[发明专利]一种油品取样装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种油品取样装置，尤其涉及一种适用于船舶燃油和货油管系的油品取样装置。

背景技术

现今的船舶管系尤其是燃油、货油等特殊油品管系经常需要截取管路中的介质作为样品进行检测。传统的船舶管系油品取样装置，整体结构复杂，体积庞大，管路较长，安装空间大。截断、止回、方向控制、安全保护等功能需要多个设备组成一整套设备组才能实现，操作繁琐，安全防护性能也较低，已经越来越不能适应现代造船的要求。

发明内容

本发明提供一种油品取样装置，集截断、止回、方向控制、取样量控制和安全保护等多功能于一体，装置结构简单紧凑，操作简单，适用于在燃油、货油管系中截取油样，能在管系中正常、稳定、可靠地工作，较大程度地减少了取样装置所需的安装空间，让工人能够在更大的空间范围内进行取样操作，保障工人的人身安全，其安全性、可靠性符合现代造船的要求。

为了达到上述目的，本发明提供一种油品取样装置，包含：

连接油品管路的取样截止阀装置，用于从油品管路中截取油品样品；

连接取样截止阀装置的导向缸体，用于控制取样方向；

连接导向缸体的止回阀装置，用于对截取的油品样品进行取样。

所述的取样截止阀装置包含：

接头阀体，其一端螺纹连接油品管路，另一端螺纹连接主阀体，接头阀体的两端具有外螺纹，该接头阀体的进口和出口位于一条直线；

主阀体，其一端螺纹连接接头阀体，另一端螺纹连接导向缸体，主阀体上连接接头阀体的一端具有内螺纹，主阀体上连接导向缸体的一端具有外螺纹，该主阀体的进口和出口位于一条直线；所述的主阀体上具有填料腔，填料腔具有内螺纹；

球体，其设置在接头阀体和主阀体之间，球体具有通孔，该球体为直通球体，球体上具有导向槽；

旋转组件，其设置在主阀体的填料腔内，并连接球体上的导向槽，实现球体位置的旋转，从而实现取样截止阀装置的开启和关闭。

垫片设置在接头阀体和主阀体的螺纹连接处。

所述的旋转组件包含：

设置在主阀体的填料腔内的阀杆，阀杆的一端卡设在球体的导向槽内，另一端连接手柄，阀杆连接手柄的一端具有外螺纹，压紧螺母设置在手柄上方，并与阀杆螺纹连接，旋紧压紧手柄，填料设置在主阀体的填料腔中，位于阀杆和主阀体之间，填料压盖设置在填料上部，位于阀杆和主阀体之间，填料压盖与主阀体螺纹连接，将填料压紧，实现阀杆和主阀体之间的密封。

导向槽的尺寸与阀杆匹配，保证阀杆可以卡设在导向槽内。

密封圈设置在球体与接头阀体和主阀体的接触处。

所述的导向缸体连接主阀体的一端和连接止回阀装置的一端都具有内螺纹，该导向缸体的进口和出口呈垂直角度。

垫片设置在导向缸体和主阀体的螺纹连接处；锁紧螺母设置在导向缸体和主阀体之间，并与主阀体螺纹连接。

所述的止回阀装置包含：

止回阀阀体，其一端螺纹连接导向缸体，另一端螺纹连接针帽，该止回阀阀体的进口和出口位于同一直线，止回阀阀体的两端都具有外螺纹；

支撑架，其设置在止回阀阀体的内腔中；

弹簧座，其位于止回阀阀体的内腔中，固定设置在支撑架上；

弹簧，其位于止回阀阀体的内腔中，一端固定连接弹簧座，另一端连接钢珠；

钢珠，其设置在止回阀阀体的内腔中，由于弹簧弹力和重力作用，落在内腔的最底部，与内腔形成密封；

针帽，其侧壁具有内螺纹，底部具有导向孔；

取样针，其固定设置在针帽上，从针帽内部自上而下穿过导向孔；该取样针的中部具有两个凸台，凸台之间具有凹槽，针帽的导向孔嵌设在凹槽内，两个凸台分别位于导向孔的两端，使整个取样针固定在针帽上，取样针的顶部具有字槽，顶部接触钢珠，取样针的内部具有通孔，通孔的一端连接一字槽，另一端位于取样针底部。

所述的止回阀装置还包含：

链条，其一端连接取样针上的凹槽，另一端连接止回阀阀体，将针帽和止回阀阀体连在一起。

本发明集截断、止回、方向控制、取样量控制和安全保护等多功能于一体，装置结构简单紧凑，操作简单，适用于在燃油、货油管系中截取油样，能在管系中正常、稳定、可靠地工作，较大程度地减少了取样装置所需的安装空间，让工人能够在更大的空间范围内进行取样操作，保障工人的人身安全，其安全性、可靠性符合现代造船的要求。

附图说明

图1是本发明提供的一种油品取样装置的剖面结构示意图。

图2是止回阀装置的针帽旋入前的结构示意图。