[发明专利]一种悬挂式电池散热组件有效
申请号: | 201610296020.7 | 申请日: | 2016-05-07 |
公开(公告)号: | CN105789732B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 沈丹 | 申请(专利权)人: | 沈丹 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6561 |
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地址: | 312400 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 电池 散热 组件 | ||
本发明公开了一种悬挂式电池散热组件,包括箱体,所述箱体内的上部设有可竖直移动的减震挂架,所述减震挂架的顶部设有若干平行布置的散热片,散热片与减震挂架转动连接,所述箱体的内壁上设有水平的滑槽,滑槽的两端均设有滑动配合的滑块,每个滑块的两端均设有沿滑槽方向布置的减震弹簧,所述减震挂架上设有可推动滑块沿滑槽移动的支撑架,所述减震挂架的上方设有与散热片转动连接的从动架,所述箱体内设有当从动架竖直移动时带动从动架向水平方向移动的拨叉,所述的拨叉与箱体内壁转动连接。本发明旨在提供了一种减小震动、提高散热能力的悬挂式电池散热组件。
技术领域
本发明属于电池散热领域,尤其涉及一种悬挂式电池散热组件。
背景技术
目前电池在制造过程中,为了满足使用环境,往往需要利用多个电池片或电池单元串并联连接,以达到合适的电量和功率设计要求。当电池在室外环境下并且是在移动的过程中,如汽车的蓄电池,由于路面不平导致电池也同时发生颠簸,增大了电池损坏的几率,造成电源使用寿命缩短。电池在正常使用放电过程中,甚至在不使用的情况下如仓储运输时,电池因为存在内阻也会缓慢放电产生一定热量。电池在放电时,产生的热量通过电池的外壳体向外发散,而当电路的电流增加,功耗增大时,电池产热急剧上升,容易超过外壳的散热性能,导致电池过热,电池的安全性下降,而且使用寿命大大缩短。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中的上述不足,提供了一种减小震动、提高散热能力的悬挂式电池散热组件。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种悬挂式电池散热组件,包括箱体,所述箱体内的上部设有可竖直移动的减震挂架,所述减震挂架的顶部设有若干平行布置的散热片,散热片与减震挂架转动连接,所述箱体的内壁上设有水平的滑槽,滑槽的两端均设有滑动配合的滑块,每个滑块的两端均设有沿滑槽方向布置的减震弹簧,所述减震挂架上设有可推动滑块沿滑槽移动的支撑架,所述减震挂架的上方设有与散热片转动连接的从动架,所述箱体内设有当从动架竖直移动时带动从动架向水平方向移动的拨叉,所述的拨叉与箱体内壁转动连接。
电池片或者电池单元与减震挂架固定,当电池整体在受到震动颠簸时,箱体会随外界震动而上下起伏,减震挂架的上下移动通过支撑架作用于滑块,使得滑块沿着滑槽来回移动,滑块两端的减震弹簧来回压缩伸张提供减震功能,从而减小电池单元受到的冲击。减震挂架和箱体之间位置不断来回发生变化,减震挂架上设置的散热片也上下来回移动,此时拨叉受到滑块作用而带动从动架在水平方向发生位移,使得与从动架连接的散热片相对减震挂架来回转动,从而将空气从减震挂架内向上抽出,从而将电池单元的热量向上带走。由于减震挂架连续上下移动,使得散热片不断将箱体内的热空气向上抽出,加速了箱体内热空气与外界交换,有利于提高电池整体散热性能。
作为优选,所述的滑块上固定有下平移齿条,所述的箱体内设有与下平移齿条配合的小齿轮,箱体的内侧面设有通风口以及可以遮盖通风口的通风片,小齿轮上方设有作用于通风片的上平移齿条。滑块在平移时,滑块上的下平移齿条也同步平移,带动小齿轮转动,小齿轮推动上平移齿条平移,使得通风片转动,将通风口打开,从而提高箱体内外空气流通,将热量散发到箱体外部。
作为优选,所述的减震挂架的下方设有可拆卸连接的框体,所述框体在减震挂架的下方间隔布置,所述的减震挂架上设有将框体的顶部和减震挂架表面分隔开的定位条,所述减震挂架上设有与相邻框体的间隔位置对应的通槽。通过框体和定位条配合,将各个电池单元进行分隔,相邻电池单元之间留出空隙,以便于空气从间隙中流过,电池单元的换热面积增大,提高了热交换效率。
作为优选,所述的支撑架包括内转杆和外转杆,所述减震挂架的一侧与内转杆的上端转动连接,减震挂架的另一相对侧与外转杆的上端转动连接,内转杆和外转杆呈X形布置。这样支撑架的内转杆和外转杆可对减震挂架的侧部进行支撑,将减震挂架保持在水平位置,减震挂架上下移动更为平稳,滑块相对滑槽的滑动更为平顺。
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