[发明专利]一种航天飞机舱内顶板用材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201610295902.1 申请日: 2016-05-07
公开(公告)号: CN105713389A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 王少平 申请(专利权)人: 惠安县泰达商贸有限责任公司
主分类号: C08L79/08 分类号: C08L79/08;C08L27/18;C08L33/20;C08L81/02;C08K3/22;B29C43/58
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地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 航天飞机 顶板 用材 料及 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种航天飞机舱内顶板用材料,由聚酰亚胺、聚四氟乙烯、聚丙烯腈、聚苯硫醚和稀土氧化物组成,其特征在于,所述材料各组分的重量百分比为:

聚酰亚胺30%-40%

聚四氟乙烯25%-35%

聚丙烯腈15%-20%

聚苯硫醚5%-10%

稀土氧化物1%-5%。

2.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述材料各组分的重量百分比为:

聚酰亚胺37%

聚四氟乙烯31%

聚丙烯腈19%

聚苯硫醚8%

稀土氧化物5%。

3.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述聚酰亚胺为双马来酰亚胺。

4.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述材料各组分的重量百分比为:

双马来酰亚胺36%

聚四氟乙烯32%

聚丙烯腈18%

聚苯硫醚10%

稀土氧化物4%。

5.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述稀土氧化物为轻稀土氧化物。

6.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述轻稀土氧化物为氧化铈。

7.根据权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料,其特征在于,所述材料各组分的重量百分比为:

双马来酰亚胺37%

聚四氟乙烯33%

聚丙烯腈18%

聚苯硫醚9%

氧化铈3%。

8.一种如权利要求1所述的航天飞机舱内顶板用材料的制备方法,其特征在于,制备方法包括以下步骤:

步骤S01:将聚酰亚胺、聚四氟乙烯、聚丙烯腈、聚苯硫醚和稀土氧化物混合粉碎成40μm~50μm的颗粒;

步骤S02:在高压条件下,升温速率为80℃/小时~100℃/小时的条件下将混合颗粒升温到450℃~500℃,并保温5小时~8小时,使各物料颗粒充分融合,得到粗胚;

步骤S03:将步骤S02得到的粗胚放入水中降温冷却30分钟~40分钟,以消除应力;

步骤S04:将消除应力后的粗胚在压力为40MPa~50MPa,升温速率为80℃/小时~100℃/小时的条件下升温到250℃~300℃,然后在压力为6MPa~10MPa的条件下辊压定型,经过降温,得到航空材料。

9.根据权利要求8所述的航天飞机舱内顶板用材料的制备方法,其特征在于,所述步骤S02中高压条件具体为:压力为40MPa~50MPa。

10.根据权利要求8所述的航天飞机舱内顶板用材料的制备方法,其特征在于,所述步骤S04中降温具体为:降温速率为80℃/小时~100℃/小时。

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