[发明专利]一种无焊接的电动葫芦门式起重机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种起重机，特别适用于电动葫芦门式起重机上使用。

背景技术：

在传统的葫芦门式起重机的制作中，起重机的主梁通常采用U型槽下边加工字钢的形式焊接构成，电动葫芦悬挂在主梁的下面，工作时噪音大，维修率高，再者陈旧的CD型成MD型电动葫芦支腿采用钢板焊接或型钢焊接，其结构焊接量大、制作复杂、结构不合理、主梁水平刚度差，自身重量大，故质量难以保证，给运输带来诸多不便。

发明内容：

本发明的任务是提出一种制作时精度易保证、维修率低、自重轻的一种无焊接的电动葫芦门式起重机。

本发明的任务是这样完成的，地梁在地面铺设的轨道上运行，侧面装有大车运行机构，所述大车运行机构外面装有大车运行机构防护罩，光电开关位于地梁的两端，其特征在于：所述地梁上通过法兰螺栓连接有矩形管支腿，所述矩形管支腿的上部通过主梁支腿连接法兰与主梁下部连接，欧式电动葫芦挂在主梁的下部，，所述主梁上部装有C型钢卡在主梁的上部构成左、右滑道，左滑道里容纳有手柄滑线，右滑道里容纳有葫芦滑线。所述主梁采用箱型梁焊接结构，所述矩形管支腿采用冷弯空心型钢方形管，每个支腿数量两根。电动葫芦采用的是欧式电动葫芦。

本发明具有以下效果：本发明具有制作时精度易保证，噪音低、上极限尺寸小，自重轻，便于运输，便于制造和外形美观。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3为C型钢与主梁连接的滑线滑道结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图详细描述实施例，如图1所示，地梁1在地面铺设的轨道上运行，侧面装有大车运行机构6，所述大车运行机构外面装有大车运行机构防护罩7，光电开关11位于地梁的两端，目的是保护运行机构碰到其他物体不被损坏，方便检测障碍物，所述地梁上通过法兰螺栓连接有矩形管支腿2，支腿用两根矩形管制作，顺着地梁的长度方向布置，目的是当大车运行启动或停止时支腿下边的惯性距大，刚度好，能承受大车的惯性力，所述矩形管支腿的上部通过主梁支腿连接法兰3与主梁4下部连接，替代了普通葫芦门式起重机的横担和马鞍，欧式电动葫芦5挂在主梁的下部，低静空式的悬挂方式，上极限更小，所述主梁上部装有C型钢9卡在主梁的上部构成左、右滑道，左滑道里容纳有手柄滑线，右滑道里容纳有葫芦滑线，各为其道，从而实现了全车无焊接。

所述主梁4采用箱型梁焊接结构，水平刚度好，制作时精度易保证，便于制造，而且外形美观。

由于电动葫芦采用的是欧式电动葫芦5，气其质量好、噪音低、上极限尺寸小、维修率极低，而且自重轻。

所述矩形管支腿2采用冷弯空心型钢方形管，每个支腿数量两根，大量减少了焊接的工作量，这样不仅易于制造、易保证精度、便于运输和便于安装，更能提高支腿上部和下部的强度和刚度，使门架结构更稳定。

本起重机上采用的是光电开关11，替代了陈旧的机械式行程开关，具有精度高、故障率低，从而也提高了缓冲器的使用寿命。

小车上的葫芦滑线和手柄滑线，分别置放在葫芦滑线和手柄滑线滑道里各为其道，解决了操作人员操作时必须跟着葫芦走的难题。

本电动葫芦门式起重机由于采用了以上所描述的结构，故实现了全车无焊接，从而提高了制作的精度。