[发明专利]一种氢镍蓄电池

说明书

技术领域：

本发明涉及蓄电池，特别是一种适用于通信照明、启动电源、交通车辆等大功率电源上安装使用的氢镍蓄电池。

背景技术：

现有的氢镍蓄电池，其正负极板都是采用袋式极板，各正负极板的连筋板都是依次排列焊接在壳体的正负极接头上。这种结构的氢镍蓄电池存在的主要缺点是组装工序繁琐、不便于维修，也影响蓄电池的比能量和充放电性能。

发明内容：

本发明的目的是提供一种组装和拆卸方便，便于维修、又能够提高比能量和充放电性能的氢镍蓄电池。

本发明的技术方案是以如下方式完成的，一种氢镍蓄电池，它包括有一个蓄电池壳体，在蓄电池壳体上设有正极接头和负极接头及工作气塞，其特征在于：在各氢镍袋式正极板的一侧隔板上分别装有一个拉浆涂布式负极板，在正、负极板组与连筋板之间分别设有一个组合穿钉。

本发明将袋式负极板改为拉浆涂布式负极板，并且将各正、负极板与正、负极连筋板的连接方式改为用穿钉连接，不但组装工序简便、容易检修，还能有效提高比能量和充放电性能。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图，图2是图1的侧视剖面结构示意图。

具体实施方式：

结合以上附图详细描述实施例，它包括有一个蓄电池壳体4，在蓄电池壳体上设有正极接头2和负极接头3及工作气塞1，主要改进点是在各氢镍袋式正极板7的一侧隔板5上分别装有一个拉浆涂布式负极板8，在正、负极板组与连筋板之间分别设有一个组合穿钉6。将原来的袋式负极板改为拉浆涂布式极板，氢镍混装的袋式正极板保持不变，不但能够将电池的比能量有30-40Wh/kg提高到50-60Wh/kg，而且在较宽的环境温度下提高耐过充放电能力，延长电池的使用寿命，将各正、负极板由焊接改为穿钉组装连接和采用拉浆涂布式负极板，具有生产工序简单，操作和维修方便的优点。