[发明专利]一种便携式简易装卸板

说明书

技术领域

本发明涉及货物运输设备，特别是一种便携式简易装卸板。

背景技术

目前的卸货方法一般采用人工搬运，首先需要将码放在车厢内的高处的货物搬到车厢底板上，再从车厢上将货物一件件搬运传递到地面。其缺点是需要的人手多（至少需要三人），而且劳动强度大，必须由身强力壮的人员才能胜任，工作效率很低。

如申请号201020609975.1公开了一种滚动式卸货滑梯，由一节以上的滑梯通过定位搭接机构对接组成，每一节该滑梯包括在两根平行的主梁之间转动安装多根滚筒，在每节滑梯的一端下面装有可以折叠的支架。本发明的优点是 ：卸货时根据车厢（或货物）的高度将两节或以上的滑梯设在车厢与地面之间，车上一人将货物放在滑梯上端，货物就会在重力的作用下沿滑梯滑到地面，地面一人将货物码放在旁边即可，不仅节省人手（只需要俩人），而且大大降低了劳动强度，提高工作效率一倍以上。

这样的结构虽然解决了货物的装卸问题，但是每段都是一个整体进行拼接，这样便携性不足，后期维护不是很方便，而且由于连接处的柔软性不能很好的衔接起来，不能更好的适应不同的货物输送。并且采用的是滚筒，这样主梁内需要设置轴承来实现滚筒的转动，这样结构复杂，不能很好实现简易便携的简单要求。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种结构更为简单，用料采用更广，可以很好的实现了装卸板的组合，而且拆装更为方便，收集起来也不占地方，后期维护也简便，独立更换配件的便携式简易装卸板。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便携式简易装卸板，包括固定轴和两侧的支架，固定轴固定安装在两侧支架上，固定轴上套有管状的转动套管，套管内直径大于固定轴的外直径，套管能够转动；支架之间通过螺栓固定进行延伸。

更进一步改进，所述支架由外支架和内支架组成，内支架上设置圆孔，每个圆孔上方设置一个方形孔，外支架对应位置设置有扇形凹槽；固定杆两端分别设置一个凸块，凸块与内支架上的方形孔匹配。

更进一步改进，所述连接处的固定轴上设置有锯齿，与固定轴配合设置有连接杆，连接杆两端设置圆孔，圆孔内设置齿槽与固定轴的锯齿匹配。

更进一步改进，所述连接杆中间设置一个固定杆，固定杆上套有套管。

更进一步改进，所述连接杆上设置有伸缩杆，伸缩杆内部中空设置有螺纹，底部设有支撑杆，支撑杆上设置有伸缩杆匹配的螺纹。

固定轴固定安装在两侧支架上，支架可以选用方管、圆管等，固定轴上套有管状的转动部件，也就是输送货物是转动的部件；装卸板还设置转弯处的连接结构，转弯处转动部件可分成几段，段与段之间设置轴承之类的东西。

本发明具有以下有益效果：装卸板，便携式，用于大车上下货物，根据实地情况进行高度长度变化，依靠两侧的支架配合螺栓等物件进行套装以改变整体长度，适应不同的高度和长度。本设计材料来源较为简便，同时实现了废旧管道的回收再利用，这样降低了使用成本。拆装方便，手工可以实现快速拆装，无需其他工具辅助。这样大大降低使用难度，整个设备都实现独立拆装，后期维护也更为便捷省事。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的支架和固定轴的局部示意图。

图3为本发明的连接杆的结构示意图。

固定轴1、凸块101、支架2、外支架201、内支架202、扇形凹槽内203、套管3、连接杆4、圆孔401、伸缩杆5、支撑杆6、固定杆7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例1

如图1所示，一种便携式简易装卸板，包括固定轴1和两侧的支架2，固定轴1固定安装在两侧支架2上，固定轴1上套有管状的转动套管3，套管3内直径大于固定轴1的外直径，套管3能够转动；支架2之间通过螺栓固定进行延伸。

首先将套管3套装在固定轴1上，然后将固定轴1安装在支架2，这样就可以实现快捷安装，安装好以后，支架搭在货车上，就可以将货物从货车上滑下，从而减少人员上下货车造成的劳累，大大提高卸货效率。卸货结束以后，把固定杆从支架上拆除，这样就便于安装。

由于套管自身发生转动，可以满足货物运输需求，同时也是最容易的损耗件。其中套管可以采用废弃的管道进行废物利用，这样就大大的提供了使用效率，这样就大大降低了套管更新的成本，实现低成本使用。

实施例2