[发明专利]加热型不燃烟加热器在审
申请号: | 201610288362.4 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105747279A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 黄争鸣 | 申请(专利权)人: | 黄争鸣 |
主分类号: | A24F47/00 | 分类号: | A24F47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200439 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 型不燃烟 加热器 | ||
技术领域
本发明涉及一种加热型不燃烟加热器,以及这种不燃烟加热器的加工制作方法。
背景技术
吸烟有害健康的主要成分-焦油和烟雾-皆源自烟草的燃烧。只要不燃烧烟草,香烟对人体就无害。人们吸食香烟所需的烟碱、烟香、尼古丁等成分,并非需要对烟草的燃烧才能吸取,只要烟丝被加热到一定温度(>150℃)就开始释放,并且在300℃左右会释放出足以与燃吸烟相媲美的烟气。烟雾中含有PM2.5(“可入肺颗粒物”)颗粒状有害成分,烟气则相当于过滤掉PM2.5及焦油后的其它成分。因此,如果能通过对烟丝的持续低温加热而不是高温燃烧的方式,使烟草中的烟碱、烟香、烟气等有效成分挥发出来,就可以大大降低有害物质的释放,对吸食者的口感及消费习惯也几乎没有影响。在全球禁烟风起云涌的潮流下,加热型不燃卷烟是烟草业公认的未来生存与发展希望所在。
加热器是这种加热型不燃烟的关键,因为所需烟丝与传统燃吸型烟丝本无二异。这种加热器须能够实现在抽吸阶段对卷烟烟丝的持续不断加热,而且加热温度必须要超过150℃,同时又必须显著低于烟丝的燃点温度(约600℃)。只有两种可实用的加热源:电加热和燃料燃烧加热。电加热需要配置高功率的微型电池,每抽完一支都须重新充电,电池寿命有限,使用多有不便,并且成本较高。很显然,若完全取消燃吸烟的生产销售,仅仅只配备电加热器是不够的,长期野外作业如何抽吸香烟?对加热型香烟采用传统的燃烧方式抽吸会口感极差。美国的雷偌烟草公司推出了一款固体燃料燃烧加热型烟支,是将碳棒放置在烟支的前端,碳棒与烟丝隔开一段间距,必须借助消费者的抽吸才能使碳棒维持燃烧,通过热气的定向对流对烟丝加热。这种烟支的最大不足是碳棒燃烧废气被尽数吸入到消费者体内。发明专利申请CN201310562994.1将真空热管作为导热管,其上固定一个挡板,导热管一端插入烟丝内部,导热管另一端埋在固体燃料棒中,点燃燃料棒后,导热管将热量传导给烟丝实现加热。进一步,发明专利申请201510242774.X发现,采用空心薄壁铜管代替真空热管也可以达到相似效果,但安全无忧,毕竟真空热管存在爆管的可能。然而,发明专利申请201510242774.X中所描述的不燃烟加热器的最大不足是难以控制加热温度,这一问题在雷偌的燃烧加热型烟支中也同样存在。此外,采用固体燃料加热也存在启动(点燃燃料)时间稍长的不足。缩短启动时间的最好办法是采用液体燃料,如液化煤气或液化丁烷气体。
发明内容
本发明所要解决的技术问题之一,是针对发明专利申请201510242774.X中的不足,提供温度可控、启动时间更短的加热器,用于对不燃烟支加热。
本发明所要解决的技术问题之二在于提供这种加热器的制作方法。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种不燃烟加热器,由烟支加热室、燃烧室、挡板、点火装置、温控开关、燃液供给阀门、传感器、储液仓等构成,其特征在于,所述的加热器含薄壁金属导热管、温度调节装置和隔热层,使得导热管的温度在一定范围内可控,消费者手持加热器外壳不会感觉烫手。
在上述方案的基础上,所述的隔热层由烟支加热室与燃烧室的外壁与外套的中空管内壁之间的间隙构成,通过间隙空间内的空气隔热,除固定外套的中空管所需必要支点外,间隙空间厚0.1mm~20mm。
在此情况下,中空管内壁与加热室和燃烧室外壁之间的间隙为密闭空间,并且抽尽间隙内的空气,使得所述密闭空间内处于真空状态。
在上述方案的基础上,所述的隔热层由在加热室与燃烧室的外壁上包覆一层保温性能良好的泡沫材料最好是高分子泡沫材料如PU(聚氨酯)、PE(聚乙烯)泡沫等构成,并在泡沫层表面再套一个外壳,其中泡沫层厚度0.2~20mm。
在上述方案的基础上,所述的温度调节装置由温度传感器和自动温控开关组成,温度传感器用于检测导热管的外表温度并作为控制信号提供给自动温控开关,后者通过调节燃液供给阀门自动控制燃烧室的火焰,使得加热器工作时导热管温度不超过设定范围(如250℃~400℃)。
在此情况下,自动温控开关具备如下功能:当导热管表面温度高于设定温度上限(如400℃),温控开关将自动关闭燃液供给阀门,或者减少燃液供应量使得燃烧室处于小火保温工况,当导热管表面温度低于设定温度下限(如250℃),温控开关将自动打开燃液供给阀门并实现自动点火,或者加大燃液供应量使燃烧室处于大火升温工况。
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