[发明专利]车辆氢气除碳方法

权利要求书

1.一种车辆氢气除碳方法，其特征在于，包括：

提供一重组器；

以该重组器提供一高纯度氢气；以及

以该高纯度氢气对一车辆进行氢气除碳。

2.根据权利要求1所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，其还包括：

将该高纯度氢气连接该车辆的引擎进气端；

将该车辆引擎发动；以及

依据该车辆的排气量，选择对应的一氢气供应量以进行一除碳过程。

3.根据权利要求2所述的车辆氢气除碳方法，其还包括：

在一预定时间之后终止该除碳过程。

4.根据权利要求3所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，其还包括：

在该除碳过程中，以一尾气监测系统监控该车辆所排放的废气，若该尾气监测系统判定该车辆已达一预定除碳效果，则停止该除碳过程。

5.根据权利要求1所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，该重组器为一甲醇型重组器。

6.根据权利要求5所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，该重组器包括：

一钯膜纯化模块，包括一钯合金膜管；

一绕管，螺旋环绕该钯合金膜管；

一燃烧催化剂，注入于该绕管之中；

一金属管，其中，该钯合金膜管、该绕管以及该燃烧催化剂均设于该金属管之中，一氢气流于该钯合金膜管中产生，并从该钯合金膜管的端部流出。

7.根据权利要求5所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，该重组器包括：

一钯膜纯化模块，包括一钯膜堆叠。

8.根据权利要求5所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，该重组器包括：

一多孔性纯化模块，包括一多孔氢选择性膜管；

一绕管，螺旋环绕该多孔氢选择性膜管；

一燃烧催化剂，注入于该绕管之中；

一金属管，其中，该多孔氢选择性膜管、该绕管以及该燃烧催化剂均设于该金属管之中，一氢气流于该多孔氢选择性膜管中产生，并从该多孔氢选择性膜管的端部流出。

9.根据权利要求1所述的车辆氢气除碳方法，其特征在于，其还包括：

以一发动机熄火感测器以及一燃料低液位感测器对除碳过程进行监测。