[发明专利]脱脂槽的除油装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，特别是涉及一种脱脂槽的除油装置。

背景技术

汽车涂装前处理是重要的工艺生产线，而脱脂是首要的关键工序，为了获得良好的涂装质量，满足涂层抗腐蚀性及外观装饰性的要求，脱脂槽内的脱脂液在使用一段时间后，会有很多的浮油或者油颗粒，而且油脂含量仅在数千ppm左右，但是其对生产质量的影响却不容忽视，这就需要对脱脂液进行油水分离，传统的油水分离一般利用泵吸取表面液层或者在循环管路中设置支路获取液体并对其进行油水分离，但是因为脱脂槽内液面波动大，造成泵吸取的液体或者循环管路中的油脂含量很低，导致实际有效除油率偏低，造成能源浪费。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能有效提高油脂抽排效果的脱脂槽的除油装置。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种脱脂槽的除油装置，所述的脱脂槽左端向左突出地形成有延伸段，在所述的延伸段前部设置有纵向隔板以构成隔离区，在所述的纵向隔板右侧设置有中部向右突出的分流板，所述的分流板上部高于液面预定高度，所述的分流板前后两端与脱脂槽侧壁保留有进油通道，所述的纵向隔板与所述的进油通道对应处设置有开槽，所述的隔离区内设置有无动力偏转式撇油器，其包括至少一个右侧形成有进液口的偏转桶和固定设置在液面以下的轴管，所述的轴管一端连通至外部另一端封闭；所述的轴管贯穿所述的偏转桶中下部且所述的偏转桶可相对轴管在竖直方向自由转动，所述的轴管位于偏转桶内的管壁上开设有狭槽。

所述的轴管经抽吸泵与外部连通，多个偏转桶依次间隔地设置在同一个轴管上。

在所述的轴管上固定设置有限位板，在所述的限位板上形成有限位槽，在所述的偏转桶上对应地设置有被局限在所述的限位槽内的限位杆。

所述的轴管上固定设置有竖直的指示杆，在所述的指示杆上设置有最高工作液位指针和最低工作液位指针。

所述的限位板和指示杆一体形成。

偏转桶包括相连通的右腔、中腔和左腔，所述的右腔为方筒状，所述的左腔包括前后侧板以及后圆弧板，所述的中腔将左腔和右腔连通且截面呈矩形，所述的中腔上端与右腔齐平，下端相对右腔向下凸出而与左腔齐平，所述的轴管设置在中腔底部。

在所述的分流板上部固定设置有防浪板，所述的防浪板的右侧边相对于所述的分流板向右突出。

所述的分流板中部呈弧形或者折角状突出。

所述的防浪板设置在液面4-8cm之上。

所述的防浪板右端向下倾斜。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过隔离区的设置在相对波浪较小的入液端并通过分流板将涌浪的波动消除，同时仅收集上层含有油脂较多的液体，有效提高撇油器的油液收集效果，提高整体的除油效果，而且无东西损耗，实现节能减排。其中本发明的偏转桶利用偏转桶内的液面差，实现了偏转桶的自平衡并保证进液口位于液面以下数毫米处，有效控制进入偏转桶内的水含量，增加对表层漂浮油脂的抽取效果，同时，当外部液面变化时，具有良好的适应性和很小的弛豫时间，能有效满足脱脂槽的使用要求。

附图说明

图1所示为本发明的脱脂槽的结构示意图；

图2所示为局部侧视示意图；

图3所示为局部俯视示意图；

图4所示为本发明的无动力偏转式撇油器的截面结构示意图；

图5所示为工作态的撇油器结构示意图；

图6所示为偏转桶自重产生的力矩分析示意图；

图7所示为浮力产生的力矩分析示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。