[发明专利]楼道电梯及其轨道箱体

说明书

本发明公开了一种楼道电梯及其轨道箱体，包括上轨道架、下轨道架、连接板、上连接体、下连接体和侧封板，上轨道架和下轨道架上下平行设置，上轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，下轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，上轨道架和下轨道架之间通过上连接体、下连接体以及多个连接板固定连接，上轨道架和下轨道架之间的外侧由侧封板遮盖；上轨道架和下轨道架均为型材。本发明轨道箱体结构简单合理，方便运输和安装。

技术领域

本发明涉及一种楼道电梯及其轨道箱体。

背景技术

我国在八九十年代及其后修建的多层住宅(5～9层)，由于未安装电梯，使得多层住宅的垂直交通问题成为困扰城市老年人口最为关键的问题，现有相当比例的老年人常坐楼监。各级政府也在努力尝试、寻找解决该问题的途径，尤其是广州、上海、北京等地在试点老旧多层住宅安装箱体电梯的方案，但在试点的过程中发现，老旧多层住宅加装箱体电梯存在着审批程序复杂、井道占用的土地面积无法批复、改造费用高、施工周期长、低高层住户受益不均等产生的意见分歧、对低层住户采光通风造成影响甚至与现有的建筑规范有一定程度的冲突等系列问题，使得试点方案不断被搁浅。现有较为合理的解决方案是在楼道内设置多个紧靠墙壁或楼道护栏的升降电梯，在不影响楼道正常使用的情况下，解决老人的上下楼困难的问题。例如：公开号为CN100572249C、CN102219142A等专利文献公开的接力式楼道电梯，该楼道电梯包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体(梯架)，所述轨道箱体内架设有上轨道、下轨道和轨道车，所述轨道车下部安装有可折叠翻出的踏板，轨道车顶部安装有可供乘客站立时使用的扶手。使用时，轨道箱体上的开门装置打开，踏板从轨道箱体内翻出放平，人踩在踏板上手扶扶手，轨道车开始载人行走，不使用时，开门装置打开踏板收入轨道箱体内。但是，这些结构的楼道电梯存在下述问题：电梯采用站立式载人，对于存在站立困难的老人使用非常不便；整个轨道车都收纳在轨道箱体(梯架)内，造成轨道箱体(梯架)体积较大，需要占用较多的楼道空间。为此，公开号为CN105151955A、CN104973486A等专利文献均公开了座椅式楼道电梯。

但是，现有技术中，接力式楼道电梯，包括架设在楼道坡度方向上的轨道箱体，轨道箱体内架设有轨道，轨道设置有轨道车，轨道车通过钢丝绳驱动机构牵引沿轨道上下移动运行，钢丝绳绕经定滑轮后由钢丝缠绕筒缠绕收放。实际使用过程中，存在下述问题：钢丝绳在钢丝缠绕筒上混乱缠绕导致钢丝绳无法正常收放影响使用安全；轨道车运行不够稳定，电梯维修频繁；轨道箱体结构复杂，这样的电梯需要整体运送，不方便运输和安装。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种楼道电梯及其轨道箱体，其轨道箱体结构简单合理，方便运输和安装。

为了达到上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种楼道电梯的轨道箱体，包括上轨道架、下轨道架、连接板、上连接体、下连接体和侧封板，上轨道架和下轨道架上下平行设置，上轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，下轨道架的两端分别与上连接体和下连接体固定连接，上轨道架和下轨道架之间通过上连接体、下连接体以及多个连接板固定连接，上轨道架和下轨道架之间的外侧由侧封板遮盖；上轨道架和下轨道架均为型材。

作为优选，上轨道架中，上轨道架本体的外侧开有轨道槽，轨道槽开口向外，轨道槽的上部内壁和下部内壁上上下相对设置有第一凸轨，上下两个第一凸轨之间嵌设第一U形轨道轮，第一U形轨道轮与上下两个第一凸轨呈U形配合并滚动连接。

作为优选，上轨道架本体的外侧上部形成有遮挡部分轨道槽开口的遮盖边，上轨道架本体的外侧下部形成有用于安装侧封板的挂接槽。

作为优选，上轨道架本体的内侧设有若干个连接槽A，连接槽A通过紧固件与连接板固定连接。

作为优选，上轨道架本体的下侧设有第二凸轨，轨道轮组中的第二U形轨道轮与第二凸轨呈U形配合并滚动连接。