[发明专利]一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法

权利要求书

1.一种结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于：包括如下施工步骤：

1），超前小导管注浆加固地层；导洞钢架预留接头；

2），小导洞初支完成后，由内向外倒退着打钻孔桩，施作桩顶冠梁；

3），在导洞内施作主体拱部格栅钢架拱脚，纵向间距0.5m，与导洞钢架预留接头相连；

4），立模回填导洞内拱脚及其背后空隙；

5），风道断面拱部超前小导管注浆加固地层，开挖拱部土体，架设拱部格栅钢架，施作初期支护；

6），待拱脚回填混凝土和主拱初支达到设计强度后，拆除临时竖撑，向下开挖土体至中板下方，拆除永久结构断面范围内导洞格栅钢架；

7），铺设边墙、拱部防水层，及时施作二衬，负一层封闭成环，预留边墙钢筋；

8），向下开挖土体到钢管撑下0.5m标高，桩间喷射50mm厚C20混凝土找平；

9），继续开挖土体到基底标高，桩间喷混凝土，施作底板垫层；

10），铺设风道底板防水层及细石混凝土保护层，浇筑底板及部分边墙；

11），待底板达到一定强度，跳拆钢管撑，铺设负二层侧墙防水层，浇筑侧墙混凝土与上层边墙相接；

12），施做风道内部结构，风道土建施工完成。

2.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于：步骤1）中，两小导洞施工前后拉开距离，间距不小于10m，小导洞采用台阶法施工，步距0.5m，C20喷射混凝土。

3.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于：步骤2）中，钻孔桩跳做，桩内钢筋甩出预留。

4.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于：步骤5）中，必要时设置临时竖撑。

5.如权利要求1所述的结构负一层和负二层分别顺作的地铁风道建造方法，其特征在于：步骤8）中，必要时桩背后注浆加固，架设腰梁及钢管撑。