[发明专利]一种车载工具箱

说明书

技术领域

本发明涉及检修工具箱技术领域。

背景技术

在电力设施检修作业中，检修人员需要携带各种工具和原材辅料乘车到检修地点，检修结束还要将更换下来的各种备件、电缆和辅料装车运回。现有技术中的车载工具箱，大多固定在汽车的车厢内部，这种工具箱虽然设有各种抽屉，但是各种工具长度不同，各种备件和原材辅料形状不同，必须把这些物料分门别类，才能放入车载工具箱的抽屉内，方便下次再用取出。其弊端是：由于工具箱设置在车厢内部，检修人员均要弯腰低头操作，才能摆放或取出物料。限制了操作人员的动作姿势，弯腰低头操作增加了劳动强度，物料分门别类不方便，不仅操作时间长，还降低了劳动效率；工器具分类不方便，随意堆放互相接触，造成工器具之间互相摩擦，极易损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车载工具箱，通过对接导轨将工具箱移出车外，施工结束将工具箱推入车内，具有方便工具物料存放和取出、使操作方便快捷、节省工时，提高施工效率的特点。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种车载工具箱，包括工具箱、固定导轨、对接导轨和支撑架；所述固定导轨有两个并对称安装在检修汽车后备箱内，所述对接导轨有两个并分别设有活动式支撑架，对接导轨左端与固定导轨右端对接，所述工具箱的箱壳两侧面设有对称的滚轮，所述滚轮能在固定导轨和对接导轨之间滚动。

对本发明所做的进一步改进是：所述工具箱设有下层抽屉，所述下层抽屉设有拉手并位于工具箱内下部的导轨上，在下层抽屉上方的工具箱内壁之间设有底板形成敞口朝上的工具盒。

所述工具箱设有固定箱和转动箱，所述固定箱位于工具箱内下部，所述转动箱位于固定箱上方，在固定箱内部的底板上面通过法兰连接外层套筒，在转动箱外部的底板下面通过法兰连接内层套筒，所述内层套筒通过轴承与外层套筒连接。

还包括限位块和芯轴，所述限位块有两个并分别固定在对接导轨的右端，在所述固定导轨右端和对接导轨左端分别设有对接圆管，所述对接圆管之间通过芯轴插接。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明在汽车的后备厢内外设置可对接的导轨，方便工具箱进出，方便各种检修工具、备件、电缆和原材辅料分门别类存放；对接导轨和支撑架安装快捷拆卸方便，可放入车内存放。本发明可加快施工进度，节省工时，降低劳动强度，提高生产效率。

附图说明：

图1为本发明的实施例1的结构示意图；

图2为图1中工具箱的右视图；

图3为本发明的实施例2中工具箱的结构示意图；

图4为图3的俯视图。

如图所示部件及其标号：检修汽车1、后备箱2、工具箱在检修汽车内部的位置3、后盖4、滚轮5、滚轮罩壳6、工具箱7、下层抽屉8、限位块9、连接螺栓10、活动式支撑架11、对接导轨12、对接圆管13、芯轴14、固定工具箱的楔块15、固定导轨16、固定箱17、转动箱18、外层套筒19、内层套筒20、工具盒21、底板22。

具体实施方式：

实施例1：一种车载工具箱，包括工具箱7、固定导轨16、对接导轨12和支撑架11；所述固定导轨16有两个并对称安装在检修汽车后备箱2内，所述对接导轨12有两个并分别设有活动式支撑架11，对接导轨12左端与固定导轨16右端对接，所述工具箱7的箱壳两侧面设有对称的滚轮5，所述滚轮5能在固定导轨16和对接导轨12之间滚动。所述工具箱7设有下层抽屉8，所述下层抽屉8设有拉手并位于工具箱7内下部的导轨上，在下层抽屉8上方的工具箱7内壁之间设有底板22形成敞口朝上的工具盒21。还包括限位块9、和芯轴14，所述限位块9有两个并分别固定在对接导轨12的右端，在所述固定导轨16右端和对接导轨12左端分别设有对接圆管13，所述对接圆管13之间通过芯轴14插接。

使用方法：在施工地点，开启后盖4、通过芯轴14连接固定导轨16和对接导轨12，将工具箱7沿固定导轨16拉出，上层的工具盒21敞口朝上，方便放入较长的压线钳液压工具，拉出下层抽屉8，放入各种物料。施工结束，将工具箱7沿对接导轨12推入后备箱2内部。拆卸活动式支撑架11和对接导轨12并放入后备箱2内部。可在工具箱7右端底面插入固定工具箱的楔块15、使整个工具箱7与后备箱2内左端顶住，工具箱7底面与后备箱2内部地板接触，可防止工具箱7在行车时晃动。活动式支撑架11为折叠式，容易安装拆卸，方便放入车内存放。