[发明专利]使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统

权利要求书

1.一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，它是由外壳和内部的光学和电子元件组成的一个盒式部件，驾驶员是通过汽车的导航进行参数设置，然后导航将相关参数传给单片机（7），其特征在于它的内部元件包括单片机（7）、TFT屏（1）、平面反光镜（2）、凸透镜（6），单片机（7）将图文信息传输给TFT屏（1），TFT屏（1）发出的图文信息顺序通过平面反光镜（2）、凸透镜（6）投射到汽车的前挡风玻璃，外壳上设计有调试接头,调试接头的与单片机（7）相连。

2.根据权利要求1所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，选用普通的双凸透镜，凸透镜的直径在150~180mm之间，焦距在140-180mm之间。

3.根据权利要求2所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，选用普通的双凸透镜，当凸透镜的直径在150~180mm之间，焦距为140mm，凸透镜与TFT之间的光路距离为179mm时正好放大倍数为3.6倍。

4.根据权利要求1所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，汽车导航上设计有调节功能选择，设定为坐姿的高位、中位和低位，驾驶员选定合适的高度的坐姿位置之后，导航将驾驶员选定的信息传送给单片机（7）。

5.根据权利要求1所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于所述的单片机（7）传输给TFT屏（1）的图文信息是通过软件进行预变形的，实现抵消前挡风玻璃的曲率非线性和光路长度不一样等光学因素产生的图文信息畸变，最终实现HUD显示。

6.根据权利要求1所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，所述的单片机（7）传输给TFT屏（1）的图文信息是通过软件进行预变形的，其调试过程为①在整体车辆下线时，在驾驶员眼睛的位置放置一个摄像头（8），并将摄像头与调试接头相接，从而使摄像头与单片机（7）相连接，单片机（7）进入畸变校正模式-②垂直畸形校正-③图文信息加上校正参数-④对比摄像头拍摄的图文信息与发出的图文信息，判断拍摄图文信息是否畸变-⑤是，则修正校正参数重复步骤③、④、⑤直到图文信息无畸变，表明完成垂直畸形校正，继续⑥水平畸形校正-⑦图文信息加上校正参数-⑧对比摄像头拍摄的图文信息与发出的图文信息，判断拍摄图文信息是否畸变-⑨是则修正校正参数重复步骤⑦、⑧、⑨直到图文信息无畸变，表明完成水平畸形校正，此时单片机（7）中对图文信息进行预先畸变处理的参数就是本车的光学畸变的反向校正参数。

7.根据权利要求6所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，所述的垂直畸形校正所使用的图文信息为水平黑白相间的条纹图文信息，所述的水平畸形校正所使用的图文信息为垂直黑白相间的条纹图文信息。

8.根据权利要求4所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，为了适应不同身高和不同坐姿的驾驶员，对将驾驶员眼睛的高度可能位置分为高中低三档，并且针对这三档位置分别进行校准，其调试过程为①在整体车辆下线时，在驾驶员眼睛的位置放置一个摄像头（8），并将摄像头与调试接头相接，从而使摄像头与单片机（7）相连接，单片机（7）进入畸变校正模式-②垂直畸形校正-③图文信息加上校正参数-④对比摄像头拍摄的图文信息与发出的图文信息，判断拍摄图文信息是否畸变-⑤是，则修正校正参数重复步骤③、④、⑤直到图文信息无畸变，表明完成垂直畸形校正，继续⑥水平畸形校正-⑦图文信息加上校正参数-⑧对比摄像头拍摄的图文信息与发出的图文信息，判断拍摄图文信息是否畸变-⑨是则修正校正参数重复步骤⑦、⑧、⑨直到图文信息无畸变，表明完成水平畸形校正，此时单片机（7）中对图文信息进行预先畸变处理的参数就是对应本车中位坐姿的光学畸变的反向校正参数，将摄像头位置调高，重复②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨调整步骤直至合格，此时单片机（7）中对图文信息进行预先畸变处理的参数就是对应本车高位坐姿的光学畸变的反向校正参数，将摄像头位置调低，重复②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨调整步骤直至合格，此时单片机（7）中对图文信息进行预先畸变处理的参数就是对应本车低位坐姿的光学畸变的反向校正参数。

9.根据权利要求8所述的一种使用普通凸透镜的汽车用平视显示器系统，其特征在于，驾驶员眼睛的高度可能位置分为高中低三档之间的高度差为40mm。