[发明专利]地下车库车辆安全进出声光提醒装置

说明书

技术领域

本发明属于电子技术应用领域，是关于一种地下车库车辆安全进出声光提 醒装置。

背景技术

地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便， 特别是窄小通道又多数带有拐弯的，这对技术不娴熟的新手驾车进出就越发困 难，尤其是对同时进出的车辆更容易发生刮蹭。也有在地下停车场通道中段位 置安装一个凸镜用于观察对方车辆运行情况。如果能有一种自动装置代替人员 指挥，提示进出车辆自行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就 是哪辆车先触发启动声光提醒装置工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车 辆自觉靠右行驶或等待。本发明所述的地下车库车辆安全进出声光提醒装置采 用普通电子元件搭车成光控信号比较与电平转换电路，通过车辆灯光照射即可 启动声光提醒装置工作。

以下详细说明本发明所述的地下车库车辆安全进出声光提醒装置在实施过 程中所涉及必要的、关键性技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：地下停车场的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆 进出造成很大的不便，如果能有一种自动装置代替人员指挥，提示进出车辆自 行按时序进出，就能够很好的避免上述问题发生，也就是哪辆车先触发启动声 光提醒装置工作，谁就优先操作车辆进或出，对方的车辆自觉靠右行驶或等待。 本发明所述的地下车库车辆安全进出声光提醒装置采用普通电子元件搭车成光 控信号比较与电平转换电路，通过车辆灯光照射即可启动声光提醒装置工作。

电路工作原理：本发明所述的地下车库车辆安全进出声光提醒装置，若光 控分压电路中的光敏二极管D1被驶出地下车库的车辆车灯照射时，光敏二极管 D1的阻值由很大迅速变小，此时导致第一路光控分压电路的电压分配发生变化， 运算放大器IC1通过线性电位器RP1所取的分压随之变化，运算放大器IC1中 的比较器迅速翻转，运算放大器IC1的第1脚输出高电平激发增强型N沟道场 效应管VT1导通，使声光提醒电路得电开始工作，即：高响度压电陶瓷蜂鸣器 HA得电开始鸣叫，超高亮红色发光二极管LED1～LED16得电被点亮发光；电解 电容C1用于维持增强型N沟道场效应管VT1的栅极高电位，使声光提醒电路能 够维持工作6～7秒钟，而后逐渐停止工作。

当光控分压电路中的光敏二极管D1不被出车库车辆车灯照射时，运算放大 器IC1的第3脚电压低于第2脚电压，运算放大器IC1的第1脚输出低电平， 低电平不足于使增强型N沟道场效应管VT1导通，致使声光提醒电路无电不工 作。

当车辆驶进地下车库的车辆车灯灯光照射在第二路光敏分压电路中的光敏 二极管D3时，其电路工作原理和工作过程同上所述。

每路光控分压电路中的光敏二级管应加装一个遮光导管，以避免光敏二级 管在阳光直射而造成电路误动作。

技术方案：地下车库车辆安全进出声光提醒装置，它包括12V直流电源、 两路光控分压电路、电压比较及电平维持电路、声光提醒电路，其特征在于：

两路光控分压电路：第一路光控分压电路由光敏二级管D1、开关二极管D2 和线性电位器RP1组成，光敏二级管D1的正极接电路正极VCC，光敏二级管D1 的负极接开关二极管D2的正极，开关二极管D2的负极接运算放大器IC1的第3 脚和线性电位器RP1的一端，线性电位器RP1的另一端及其活动端接电路地GND； 第二路光控分压电路由光敏二级管D3、开关二极管D4和线性电位器RP2组成， 光敏二级管D3的正极接电路正极VCC，光敏二级管D3的负极接开关二极管D4 的正极，开关二极管D4的负极接运算放大器IC1的第3脚和线性电位器RP2的 一端，线性电位器RP2的另一端及其活动端接电路地GND；

电压比较及电平维持电路：它由运算放大器IC1、电阻R1、电阻R2和电解 电容C1组成，运算放大器IC1选用的型号为LM324，运算放大器IC1的第2脚 接电阻R1的一端和电阻R2的一端，电阻R1的另一端和运算放大器IC1的第4 脚接电路正极VCC，电阻R2的另一端和运算放大器IC1的第11脚接电路地GND， 运算放大器IC1的第1脚接电解电容C1的正极，电解电容C1的负极接电路地 GND；