[发明专利]铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种物料快速解冻装置，具体地说，是一种铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置和方法。

背景技术

化工产品生产装置的原料储运主要是通过火车或汽车槽车运输，其中一些凝固点高的原料在槽车运输途中会凝固在槽车中，特别是北方冬季寒冷时期，会出现物料冰冻现象，造成槽车卸车十分困难。

传统的解冻方式是采用蒸汽在槽车外部加热对冰冻的物料进行解冻，不仅解冻时间长，劳动强度大，作业效率低，而且蒸汽耗用量大，卸车费用增加，同时槽车外部积水积冰影响现场操作环境，并存在一定的安全隐患。

因此已知的铁路、公路运输槽车或罐车物料解冻方式存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本发明的目的，在于提出一种操作简便、能耗低的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置。

本发明的另一目的，在于提出一种操作简便、能耗低的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

一种铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置连接结构，包括回流鹤管、卸车鹤管、卸车泵和加热器，其特征在于：

所述回流鹤管的一端和卸车鹤管的一端一起插入铁路、公路运输槽车或罐车的槽车口或罐车口，直接插入槽车或罐车内的凝冻物料中；回流鹤管的另一端通过回流管与加热器的加热器出口连接；卸车鹤管的另一端通过卸车管与卸车泵的一端连接，卸车泵的另一端通过三通分别与物料储槽以及加热器进口连接；加热器的加热器出口和加热器进口分别设置阀门；

其中：提供供热单元，供热蒸汽从蒸汽进口进入加热器，蒸汽冷凝水从蒸汽冷凝水排放口排出加热器。

本发明的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置，其中所述卸车泵两端分设进口阀门和出口阀门。

铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻方法，其特征在于包括以下步骤：

a、将卸车鹤管和回流鹤管分别插入槽车顶口内，并使卸车鹤管下端位于槽车中部未冰冻的液态物料中；

b、启动卸车泵，将槽车内液态物料通过卸车鹤管和卸车管抽送至加热器内，经蒸汽加热升温后，再通过回流管和回流鹤管返回到槽车内；

c、经回流管和回流鹤管返回到槽车内的回流的加热物料与槽车内凝冻物料混合，将凝冻物料逐渐融化；

d、重复步骤b和c操作，不断循环直至槽车内的凝冻物料彻底融化；

e、关闭卸车泵与加热器之间的阀门，再启动卸车泵，将融化后的物料通过旁接管道输送至物料储槽内。

本发明的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的方法，其中所述卸车鹤管和回流鹤管分别插入罐车顶口内。

采用上述技术方案后，本发明的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置和方法具有以下优点：

1、装置结构简单、使用方便；

2、提高人员和车辆设备作业效率，减轻了劳动强度；

3、减少解冻和卸车时间，有效减少蒸汽消耗量，降低卸车费用。

附图说明

图1为本发明实施例的快速解冻装置构成物料融化循环示意图。

图中：1物料凝冻的槽车，2回流鹤管，3卸车鹤管，4回流管，5加热器出口，6加热器，7加热器进口，8卸车泵，9物料储槽，10蒸汽进口，11蒸汽冷凝水排放口，12卸车管。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本发明作更进一步说明。

实施例1

本发明的铁路、公路运输槽车或罐车物料快速解冻装置，包括回流鹤管、卸车鹤管、卸车泵和加热器。

现请参阅图1，图1为本发明实施例的快速解冻装置构成物料融化循环示意图。如图所示，所述回流鹤管2的一端和卸车鹤管3的一端一起插入铁路、公路运输槽车或罐车的槽车口或罐车口，直接插入槽车或罐车内的凝冻物料中；回流鹤管的另一端通过回流管4与加热器6的加热器出口5连接；卸车鹤管3的另一端通过卸车管12与卸车泵8的一端连接，卸车泵8的另一端通过三通分别与物料储槽9以及加热器进口7连接；加热器6的加热器出口5和加热器进口7分别设置阀门；

其中：提供供热单元，供热蒸汽从蒸汽进口10进入加热器，蒸汽冷凝水从蒸汽冷凝水排放口排出加热器。所述卸车泵（8）两端分设进口阀门和出口阀门。

实施例2

铁路、公路运输槽车物料快速解冻方法，其特征在于包括以下步骤：