[发明专利]一种物流运输用的防水篷布在审
申请号: | 201610261798.4 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN107310455A | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张林球 | 申请(专利权)人: | 张林球 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 防水 篷布 | ||
技术领域
本发明涉及一种物流运输用的防水篷布。
背景技术
篷布被用于货车货品的覆盖,以避免雨水淋湿货品,但是现有技术中的篷布多需要使用带子进行固定,在后期需要将篷布拆卸下来,操作十分麻烦,较为耽误时间。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种物流运输用的防水篷布,本装置在闲置状态下可以通过卷绕杆实现篷布的卷绕,易于固定,在需要货品覆盖时,只需要将篷布摊开即可,操作方便,省时省力,同时易于对篷布的收纳。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种物流运输用的防水篷布,包括两块对称设置的底板,在所述底板的板面上设置有支架板,所述支架板的外侧设置有套部,在两个所述套部之间配合有轴杆,所述套部的外圈处设置有固定所述轴杆的螺丝,所述轴杆的外圈处固定篷布,所述篷布远离所述轴杆的那一端设置有卷绕杆,所述支架板的顶部设置有配合所述卷绕杆的U形槽。
优选地,所述底板的板面上设置有连接车体用的连接孔,所述底板与所述支架板之间焊接固定,通过焊接固定,可以保证底板与支架板之间固定牢固度。
优选地,所述轴杆和所述卷绕杆均为空心钢制杆件,采用空心结构,可以减轻轴杆和卷绕杆的自重,方便对篷布进行卷绕。
优选地,所述卷绕杆与所述U形槽之间过渡配合,在闲置状态下,通过U形槽收纳卷绕杆,方便对篷布的固定。
优选地,所述篷布的两侧固定有侧翼包布,所述侧翼包布与所述篷布之间缝合固定,通过侧翼包布可以较好的保护在篷布的两侧,避免雨水进入车体内,有效保护货物。
本发明的有益效果是:本装置在闲置状态下可以通过卷绕杆实现篷布的卷绕,易于固定,在需要货品覆盖时,只需要将篷布摊开即可,操作方便,省时省力,同时易于对篷布的收纳,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视图;
图2为底板和支架板的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示的一种物流运输用的防水篷布,包括两块对称设置的底板1,在所述底板1的板面上设置有支架板2,所述支架板2的外侧设置有套部201,在两个所述套部201之间配合有轴杆3,所述套部201的外圈处设置有固定所述轴杆3的螺丝301,所述轴杆3的外圈处固定篷布4,所述篷布4远离所述轴杆3的那一端设置有卷绕杆5,所述支架板2的顶部设置有配合所述卷绕杆5的U形槽202。
本发明中一个较佳的实施例,所述底板1的板面上设置有连接车体用的连接孔111,所述底板1与所述支架板2之间焊接固定,通过焊接固定,可以保证底板与支架板之间固定牢固度。
本发明中一个较佳的实施例,所述轴杆3和所述卷绕杆5均为空心钢制杆件,采用空心结构,可以减轻轴杆和卷绕杆的自重,方便对篷布进行卷绕。
本发明中一个较佳的实施例,所述卷绕杆5与所述U形槽202之间过渡配合,在闲置状态下,通过U形槽收纳卷绕杆,方便对篷布的固定。
本发明中一个较佳的实施例,所述篷布4的两侧固定有侧翼包布411,所述侧翼包布411与所述篷布4之间缝合固定,通过侧翼包布可以较好的保护在篷布的两侧,避免雨水进入车体内,有效保护货物。
本发明的有益效果是:本装置在闲置状态下可以通过卷绕杆实现篷布的卷绕,易于固定,在需要货品覆盖时,只需要将篷布摊开即可,操作方便,省时省力,同时易于对篷布的收纳,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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