[发明专利]一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型模具在审
申请号: | 201610256733.0 | 申请日: | 2016-04-22 |
公开(公告)号: | CN105666774A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 朱红莲;杨丹;陈谦;李盛凡;何翠玲;黄佩希;王伟;刘伟 | 申请(专利权)人: | 十堰森鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29L31/26 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 气缸 硅橡胶 密封条 热压 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及气缸密封技术领域,具体是一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型 模具。
背景技术
热压成型是塑料加工业中简单、普遍之加工方法,主要是利用加热加工模具后,注 入试料,以压力将模型固定于加热板,控制试料之熔融温度及时间,以达融化后硬化、冷却, 再予以取出模型成品即可。热压成型生产工艺简单,成本相对低廉,被广泛应用到生产中。
现有的气缸密封垫结构设计不合适,为了增加其密封性能,大都采用多层结构,而 多层结构必然存在一定的弊端,如加工制造不方便,成品高,为了降低生产成本,因此需要 对单层气缸垫片本体的结构进行改进,以增加环形密封橡胶筋条。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型模具,以解决上 述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型模具,包括上模板和下模板,所述上模板上 带筋条槽的一侧两端设有两个定位销轴;所述下模板上开设有与定位销轴相适配的定位销 轴孔;下模板上开设有密封胶条筋槽,密封胶条筋槽为长环形封闭的凹槽。
作为本发明进一步的方案:所述上模板和下模板上均设有四个安装吊耳。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,设计合理,能够用于各 种气缸垫的橡胶密封条的加工,节约原材料,降低了生产成本;通过设置环形密封凸筋的结 构,对整个气缸垫片的边缘处进行密封,密封压紧力大,密封性能好。
附图说明
图1本发明中上模的结构示意图;
图2本发明中下模的结构示意图。
图中:1、安装吊耳;2、上模板;3、定位销轴;1、安装吊耳;4、下模板;5、定位销轴孔; 6、密封胶条筋槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~2,一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型模具,包括上模板2和下 模板4,所述上模板2上带筋条槽的一侧两端设有两个定位销轴3;所述下模板4上开设有与 定位销轴3相适配的定位销轴孔5;下模板4上开设有密封胶条筋槽6,密封胶条筋槽6为长环 形封闭的凹槽。
进一步的,本发明所述上模板2和下模板4上均设有四个安装吊耳1。
上模板2与下模板4之间下模板上行合模时,通过定位销轴3和定位销孔5进行合模 吻合定位,其中定位销轴3带有大倒角结构,以保证定位精确,所压制的密封橡胶条厚薄均 匀,不产生偏差。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。
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