[发明专利]一种汽车、低速电动汽车和车门铰链在审
| 申请号： | 201610254956.3 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105781297A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张文彬 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/06 | 分类号： | E05D11/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 低速 电动汽车 车门 铰链 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门铰链，包括铰接的车门侧活页和车身侧活页，其特征在于， 所述车身侧活页上设置有第一限位装置，所述车门侧活页上设置有第二限位 装置，当所述车门侧活页相对所述车身侧活页打开到预设最大角度时，所述 第一限位装置与所述第二限位装置卡死使得所述车门侧活页停止转动。
2.根据权利要求1所述的车门铰链，其特征在于，所述第一限位装置为 限位挡板，所述第二限位装置为限位杆。
3.根据权利要求1所述的车门铰链，其特征在于，所述第一限位装置为 限位杆，所述第二限位装置为限位挡板。
4.根据权利要求3所述的车门铰链，其特征在于，所述第一限位装置与 所述车身侧活页为压铸成型。
5.根据权利要求2和/或3所述的车门铰链，其特征在于，所述第一限位 装置设置在所述车身侧活页的一侧的侧壁上，所述第二限位装置设置在所述 车门侧活页的一侧的侧壁上。
6.一种汽车，包括车门铰链，其特征在于，所述车门铰链为如上述权利 要求1-5任意一项所述车门铰链。
7.一种低速电动汽车，包括车门铰链，其特征在于，不包括车门限位器， 所述车门铰链为如上述权利要求1-5任意一项所述车门铰链。
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