[发明专利]一种真空舱内的防护结构有效
申请号: | 201610249013.1 | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN105784275B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 章煜君 | 申请(专利权)人: | 中国联合工程有限公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 防护 结构 | ||
本发明涉及一种真空舱内的防护结构,应用于高速动平衡试验装置中。本发明包括筒体和钢板防护装置;钢板防护装置固定在筒体的内壁上,其包括上罩板、支撑钢管和下罩板;上罩板盖在下罩板上;上罩板包括底板和侧板;侧板的一端固定在底板的四周,另一端与下罩板连接;底板和下罩板之间具有空腔;支撑钢管一端与底板固定,另一端与下罩板固定,将上罩板和下罩板固定在一起。本发明结构设计合理、可减小混凝土保护层厚度、保护筒体内部。
技术领域
本发明涉及一种真空舱内的防护结构,应用于高速动平衡试验装置中。
背景技术
大型动力机械中高速旋转的转子在生产的过程中需进行动平衡试验,如申请号为201110283840.X的中国专利。为减少高速动平衡试验装置的驱动功率,试验转子布置在真空舱内,由于试验时转子上的叶片可能断裂径向高速冲击真空舱筒体,因此,真空舱筒体在保证密封的同时,筒体需有很好的保护。现有的高速动平衡试验装置是在筒体外加很厚的混凝土保护层,这样的结构存在以下2个缺点:
1、造成装置体积庞大而且笨重,装配和运输均极为不方便。
2、筒体内部没有得到防护,筒体内容易损坏。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、可减小混凝土保护层厚度、保护筒体内部的真空舱内的防护结构。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种真空舱内的防护结构,包括筒体;其特征在于:还包括钢板防护装置;钢板防护装置固定在筒体的内壁上,其包括上罩板、支撑钢管和下罩板;上罩板盖在下罩板上;上罩板包括底板和侧板;侧板的一端固定在底板的四周,另一端与下罩板连接;底板和下罩板之间具有空腔;支撑钢管一端与底板固定,另一端与下罩板固定,将上罩板和下罩板固定在一起。
本发明所述的下罩板上开有支撑钢管孔,支撑钢管一端穿过支撑钢管孔后与下罩板固定。
本发明所述的上罩板上开有上罩板安装孔,所述的下罩板上开有下罩板安装孔;还包括紧固件,紧固件穿过上罩板安装孔和下罩板安装孔与筒体的内壁固定,将钢板防护装置固定在筒体的内壁上。
本发明所述的筒体的内壁上固定有搭耳,钢板防护装置固定在搭耳上。
本发明所述的钢板防护装置为多个,覆盖在筒体的内壁上。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:
1、断裂叶片穿过钢板防护装置后会卡在钢板防护装置上,避免断裂叶片反弹回来对转子上其他叶片的损坏。
2、减少筒体内部破损几率,由于筒体破损后会破坏内部真空度需马上修补,安装了本发明后以此可减少维修时间,提高试验装置的利用率。
3、使得筒体外的混凝土厚度大大减少。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为图1的局部剖视结构示意图。
图3为图2的A向结构示意图。
图4为图3的B-B剖视结构示意图。
图5为本发明实施例钢板防护装置的结构示意图。
图6为图5的C-C剖视结构示意图。
图7为本发明实施例上罩板的结构示意图。
图8为图7的D-D剖视结构示意图。
图9为本发明实施例下罩板的结构示意图。
图10为图9的E-E剖视结构示意图。
具体实施方式
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