[发明专利]汽车门锁扣生产线的冲压机构在审
| 申请号: | 201610246537.5 | 申请日: | 2016-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN105728532A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 李红博 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿普精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D53/38 |
| 代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
| 地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 门锁 生产线 冲压 机构 | ||
1.一种汽车门锁扣生产线的冲压机构,该其特征在于:该汽车门锁扣生产线的冲压机构包括冲压机座、垫板、冲压固定模、冲压导向模、导向限位板、夹紧定位组件、冲压推拉气缸和冲压组件,所述冲压机座上平板上安装有垫板,垫板上安装有冲压固定模和冲压导向模,冲压固定模与冲压导向模的相对内侧面下部通过销钉定位连接,冲压固定模与冲压导向模两侧设有导向限位板,导向限位板均固定于冲压固定模上,所述冲压固定模两端设有限位孔,冲压固定模前端设有夹紧定位组件,冲压导向模后端的冲压机座的上平板上安装有冲压推拉气缸,冲压推拉气缸的活塞杆与冲压导向模固定连接,冲压固定模与冲压导向模上方设有冲压组件。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的冲压机构,该其特征在于:所述夹紧定位组件包括回转气缸、回转法兰、限位连杆、夹紧导柱、导柱支座、限位柱支架和限位柱,所述回转气缸固定于冲压机座的上平板上,回转气缸的回转台上安装有回转法兰,回转法兰两端活动安装有限位连杆,两根互相平行的夹紧导柱通过导柱支座横向固定于冲压机座的上平板上,回转气缸两侧的限位柱支架插装于夹紧导柱上,两根限位连杆的另一端和与之对应的限位柱支架活动连接,两个限位柱支架前部的相对内侧面上安装有限位柱,限位柱与限位孔相对,回转气缸转动通过限位连杆带动两个限位柱支架相对运动。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁扣生产线的冲压机构,该其特征在于:所述冲压组件包括冲压导柱、冲压顶板、冲压升降气缸、冲压浮动接头、缓冲压板、冲压螺栓、冲压推板、冲压弹簧、冲压衬套和冲压上模,所述四根冲压导柱通过底座固定于冲压机座的上平板上,冲压导柱上部通过底座与冲压顶板固定连接,冲压顶板上平面上安装有冲压升降气缸,冲压升降气缸的活塞杆穿过冲压顶板且通过冲压浮动接头与缓冲压板固定连接,缓冲压板通过冲压螺栓与冲压推板连接,缓冲压板和冲压推板之间的冲压螺栓上套有冲压弹簧,冲压推板上安装有四个冲压衬套,冲压导柱分别穿过冲压衬套,冲压推板下平面安装有冲压上模,冲压固定模、冲压导向模和冲压上模组成的型腔呈汽车门锁扣状。
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