[发明专利]一种快速冷却的汽车线束注塑模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种快速冷却的汽车线束注塑模具，属于注塑模具技术领域。

背景技术

汽车线束包括导线以及与导线连接的端子，其中端子是通过注塑模具注塑成型，在注塑时，将经过高温高压处理的塑料原料灌入模具的型腔，塑料成型后，在合适的温度将上模和下模分离。现有的端子注塑模具没有散热系统，散热效果很差。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种快速冷却的汽车线束注塑模具。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种快速冷却的汽车线束注塑模具，包括上模和下模，所述下模顶面设置有若干下型腔，所述上模的底面上设置有若干与下型腔匹配的上型腔，所述上模内设置有若干浇筑通道，每条浇筑通道连通一个上型腔，所述上模内设置有水冷甬道和热管，所述下模内也设置有水冷甬道和热管，所述上模和下模的水冷甬道均通过水管连接储水灌。

所述下模顶面的四个角上均设置有凹槽，所述凹槽内设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有顶柱，所述上模底面的四个角上均设置有限位凹口，所述限位凹口正对顶柱。

所述顶柱顶端通过螺杆与限位凹口可拆卸式固定；可拆卸式固定方式为：所述顶柱顶端设置有螺孔，所述上模顶部的四个角上均设置有通孔，每个通孔连通一限位凹口，所述螺杆穿过通孔，顶部拧入螺孔。

所述顶柱的底端与凹槽匹配，顶端与限位凹口匹配。

所述上模和下模内均设置有若干温度传感器，所述水管上设置有流量控制阀，温度传感器和流量控制阀均与计算机连接。

所述温度传感器能感应不大于500摄氏度的温度。

本发明所达到的有益效果：1、本发明采用两种散热系统，一种是通过水冷甬道散热，另一种是通过热管散热，散热效果强；2、本发明在开模时，通过升降机构能将上模顶起，提高了开模效率；3、本发明通过温度传感器感应上模和下模内的温度，不会出现温度过高和过低的情况，同时可根据感应温度控制水冷甬道内的冷水流量，提高了注塑效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种快速冷却的汽车线束注塑模具，包括上模2和下模1，下模1顶面设置有若干下型腔，上模2的底面上设置有若干与下型腔匹配的上型腔，上模2内设置有若干浇筑通道3，每条浇筑通道3连通一个上型腔，上模2内设置有水冷甬道10和热管11，下模1内也设置有水冷甬道10和热管11，上模2和下模1的水冷甬道10均通过水管连接储水灌，水管上设置有流量控制阀，流量控制阀与计算机连接。

为了便于开模，下模1顶面的四个角上均设置有凹槽5，凹槽5内设置有升降机构6，升降机构6的顶部设置有顶柱7，上模2底面的四个角上均设置有限位凹口8，限位凹口8正对顶柱7，顶柱7的底端与凹槽5匹配，顶端与限位凹口8匹配，顶柱7顶端通过螺杆9与限位凹口8可拆卸式固定。在开模时，通过升降机构6能将上模2顶起，提高了开模效率。

可拆卸式固定方式为：顶柱7顶端设置有螺孔，上模2顶部的四个角上均设置有通孔，每个通孔连通一限位凹口8，螺杆9穿过通孔，顶部拧入螺孔。

为了能知晓内部温度，上模2和下模1内均设置有若干温度传感器4，温度传感器4能感应不大于500摄氏度的温度，温度传感器4也与计算机连接。通过温度传感器4感应上模2和下模1内的温度，不会出现温度过高和过低的情况，同时可根据感应温度控制水冷甬道10内的冷水流量，提高了注塑效率。

上述快速冷却的汽车线束注塑模具采用两种散热系统，一种是通过水冷甬道10散热，另一种是通过热管11散热，散热效果强。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。