[发明专利]地下车库进出口会车提示灯

说明书

技术领域

本发明属于电子控制技术领域，是关于一种地下车库进出口会车提示灯。

背景技术

地下车库的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进出造成很大的不便，特 别对驾车技术不娴熟的新手更加带来不便，尤其是对同时进出的车辆更容易发 生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出车辆自行按时序进出， 就能够很好避免上述问题的发生，也就是哪辆车先触发提示灯启动工作，谁就 优先操作车辆进入，对方的车辆自觉靠右等待。发明所述的地下车库进出口会 车提示灯，它采用普通电子元件搭车成单稳态延迟电路，通过车灯触发即可启 动会车提示灯工作。

以下详细说明本发明所述的地下车库进出口会车提示灯在实施过程中所涉 及必要的、关键性技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：地下车库的进出口通道普遍比较窄小，这给车辆进 出造成很大的不便，特别对驾车技术不娴熟的新手更加带来不便，尤其是对同 时进出的车辆更容易发生刮蹭。如果能有一种自动装置代替人员指挥，让进出 车辆自行按时序进出，就能够很好避免上述问题的发生，也就是哪辆车先触发 提示灯启动工作，谁就优先操作车辆进入，对方的车辆自觉靠右等待。发明所 述的地下车库进出口会车提示灯，它采用普通电子元件搭车成单稳态延迟电路， 通过车灯触发即可启动会车提示灯工作。

电路工作原理：地下车库进出口会车提示灯在车库进出口会车时，如：车 驶进车库的指定位置打开远光灯一下，光敏晶体管VT1接收到车灯灯光后，使 光敏晶体管VT1导通，时基电路IC1的第2脚变为高电平，时基电路IC1的第3 脚就会输出低电平，超高亮黄色发光二极管LED1～LED12被点亮发光，提醒欲 驶出车的库辆应主动避让并靠右慢行，或者停车等待稍后驶出。当车灯光线不 再照射在光敏晶体管VT1上时，光敏晶体管VT1因接收不到灯光信号而变为高 阻状态，时基电路IC1的第2脚由高电平变为低电平，这时单稳态延迟电路大 约工作几秒钟后，使单稳态延迟电路翻转，时基电路IC1的第3脚输出高电平， 黄色发光二极管LED1～LED12熄灭。

同理，当有车辆驶欲出车库时，车灯照射在光敏晶体管VT2上，使光敏晶 体管VT2导通，然后单稳态延迟电路被启动，由其控制着黄色发光二极管LED1～ LED12的工作与否。

电路中的开关二极管D1、开关二极管D2主要起着隔离作用，目的是防止两 路感光电路相互干扰而影响单稳态延迟电路工作的可靠性。

技术方案：地下车库进出口会车提示灯，它包括12V直流电源、两路感光 电路、单稳态延迟电路、提示灯电路，其特征在于：

两路感光电路：一路由光敏晶体管VT1、线性电位器RP1、电阻R1和开关 二极管D1组成，另一路由光敏晶体管VT2、线性电位器RP2、电阻R2和开关二 极管D2组成，光敏晶体管VT1的集电极接线性电位器RP1的一端和开关二极管 D1的正极，线性电位器RP1的另一端及其活动端接电路正极VCC，开关二极管 D1的负极接时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT1的发射极通过电阻R1接电 路地GND；光敏晶体管VT2的集电极接线性电位器RP2的一端和开关二极管D2 的正极，线性电位器RP2的另一端及其活动端接电路正极VCC，开关二极管D2 的负极接时基电路IC1的第2脚，光敏晶体管VT2的发射极通过电阻R2接电路 地GND；

单稳态延迟电路：它由时基电路IC1、电阻R3和电解电容C1组成，时基电 路IC1的第6脚和第7脚接电阻R3的一端和电解电容C1的正极，电阻R3的另 一端接电路正极VCC，电解电容C1的负极和时基电路IC1的第1脚接电路地GND， 时基电路IC1的第4脚和第8脚接电路正极VCC，时基电路IC1的第3脚接提示 灯电路；

提示灯电路：它由电阻R4、黄色发光二极管LED1～LED12组成，时基电路 IC1的第3脚黄色发光二极管LED4的负极和黄色发光二极管LED8的负极及黄色 发光二极管LED12的负极，黄色发光二极管LED1～LED4相互串连，黄色发光二 极管LED5～LED8相互串连，黄色发光二极管LED9～LED12相互串连，黄色发光 二极管LED1的正极和黄色发光二极管LED5的正极及黄色发光二极管LED9的正 极接电路正极VCC；

12V直流电源的正极与电路正极VCC相连，12V直流电源的负极与电路地GND 相连。

附图说明