[发明专利]液静压轴承在审
申请号: | 201610235562.3 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN107191487A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 陈尚德;陈志明;柯博修 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静压 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及一种液静压轴承,且特别是涉及一种可于现场维修或更换其中零件的液静压轴承。
背景技术
风力发电机(Wind Turbine)的机舱(Nacelle)多设立于海边或海面上数十公尺高之处,内部装设有主要设备,当欲进行维修时,通常须趁风力较小之际,使用特殊起重机或起重拖船将机舱卸下至地面或甲板上再进行,卸下前更要先移除叶片(Blade),完成后再吊上塔架(Tower)及装回叶片,如此作业不仅危险、耗时更所费不赀,因此亟待改善。
除了风力发电机以外,其他不易或不能于移动或拆解后进行维修的机械设备,例如更换轴承等,思考如何于现场直接进行将是解决上述问题的可行方向。
发明内容
本发明提供一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,主要是由一内部具有主油路的环座、分别固定于该环座二侧且内部具有副油路的二支撑环,以及分别固定于该环座及该二支撑环各自相对于该心轴之侧,且具有进油孔与出油孔的多数液静压滑块所组成。
本发明再提供一种液静压轴承,适用于支撑一心轴,主要是由一内部具有主油路的环座、分别固定于该环座二侧的二支撑环,以及固定于该环座相对于该心轴之侧,且具有进油孔与出油孔的多数液静压滑块所组成。
附图说明
图1为本发明一实施例组合后的剖视图;
图2为本发明一实施例移出一侧支撑环的剖视图;
图3为本发明一实施例移出一轴向液静压滑块的示意图;
图4为本发明一实施例移出一径向液静压滑块的示意图;
图5为本发明一实施例的一液静压滑块俯视等角图;
图6为本发明一实施例的一液静压滑块仰视等角图。
符号说明
1:液静压轴承
2:环座
21:主油路
31,32:支撑环
311,321:副油路
4,5:液静压滑块
41,51:进油孔
42,52:出油孔
43,53:油池
S:心轴
F:凸缘
具体实施方式
图1为本发明一实施例组合后的剖视图,从此图可看出本实施例的液静压轴承1举例包括了环座2、固定于环座2二侧的支撑环31,32与多数的液静压滑块4,5,环座2是被固定于机舱之内,而液静压滑块4,5则是分别再被固定于支撑环31,32与环座2相对于风力发电机心轴S(Shaft)的内侧接触面上,并以适当压力接触心轴S的表面,用以支撑心轴S于轴向及或径向的负载,并提供油膜以润滑,心轴S则再连结轮毂(Hub)及叶片,故心轴S为旋转件,上述其余者则为固定件;本实施例虽举风力发电机为例,但并不以此为限。
环座2与支撑环31,32举例各呈一环体,其外部除制出多数孔洞(未编号)以作为锁固螺丝或螺栓与进出润滑油外,内部则分别钻有主油路21与副油路311,321,当完成环座2与支撑环31,32的正确组装后,各油路孔位将相互对齐贯通,而使润滑油经一油路系统(未图示)加压后举例由环座2外缘的孔洞进入(箭头所示),经各油路21,311,321而至多数的液静压滑块4,5,再经液 静压滑块4,5内部的节流阀(Restrictor,未图示)到达心轴S的表面,最终再经各间隙由环座2另一内部油路(未图示)至外缘孔洞回到油路系统完成循环。
图1所示的液静压滑块4,5虽分为轴向液静压滑块4与径向液静压滑块5,但其构造是相同的,详细内容请见图5,图6与中国台湾第I458586号发明专利,如图5,图6所示,液静压滑块4,5均呈一块体,内部制有一节流阀,外部二相对面上则各有一进油孔41,51与一出油孔42,52,进油孔41,51与环座2、支撑环31,32的油路21,311,321对齐贯通后以引导润滑油进入液静压滑块4,5,再由出油孔42,52流入油池43,53而与心轴S的表面形成润滑油膜。轴向液静压滑块4与径向液静压滑块5不同之处仅在于与心轴S、支撑环31,32、环座2的接触面呈平面状或弧面状。本实施例是以风力发电机心轴S必须具有凸缘F(Flange)以承受轴向推力与径向承载为例,若其他设备的心轴仅受单向负荷时,例如径向承载时,心轴便缺少类似的凸缘F,因此则可改变或增减液静压滑块的位置与数量因应,例如取消轴向液静压滑块4,本发明均不以此为限。另外,本实施例虽举例引用中国专利第201210383008号的液静压滑块4,5,但也并不以此为限,例如只要能贯通油路以形成油膜的可更换的消耗性滑块均可置换,是否具有节流阀亦同。
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