[发明专利]一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁有效
申请号: | 201610218252.0 | 申请日: | 2016-04-10 |
公开(公告)号: | CN105696485B | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 张竹林;戴汝泉 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程控制功能 支撑轴 侧板 地锁 防逃 后台控制系统 底板 探物传感器 安装维修 第二滑块 第一滑块 尖锐针状 整体安装 停车位 支撑板 丝杠 汽车 电机 | ||
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁,由支撑板、第一侧板、第二侧板、支撑轴、底板、电机、丝杠、第一滑块、第二滑块、探物传感器、控制单元、后台控制系统组成,整体安装于停车位的中央位置,通过支撑轴上的尖锐针状物体放下和支起来控制车辆的运动,本发明具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点,能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。
技术领域
本发明涉及一种用于公用停车位的车位锁,尤其涉及一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,越来越多的人拥有私家车,停车难的问题日益突出,为了缓解停车难的问题,在马路边设置了收费停车位,由于收费人员过少,经常发生逃费事件,给主管部门造成不少的经济损失。因此,需要研发一种能够解决停车逃费问题的装置。
发明内容
本发明针对目前停车逃费存在的问题,提出一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁,本发明能够自动阻碍车辆驶离,具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点。
本发明是通过如下技术措施实现的:
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁,由支撑板、第一侧板、第二侧板、支撑轴、底板、电机、丝杠、第一滑块、第二滑块、探物传感器、控制单元、后台控制系统组成,支撑板、底板固定安装在地面上,第一侧板、第二侧板分别安装在支撑板的两侧,支撑轴的两端分别安装在第一侧板、第二侧板的槽口中并能上下移动,支撑轴上安装有楔块,第一滑块、第二滑块其上的楔面分别与支撑轴上的楔面面接触,第一滑块、第二滑块的底面分别与底板面接触,电机固定安装在第二侧板上,电机的输出轴上安装有丝杠,丝杠与第一滑块、第二滑块螺纹连接,探物传感器安装在支撑板上,电机、探物传感器均与控制单元电连接,控制单元与后台控制系统通过网络通讯。
所述的支撑轴上安装有多个针状物。
所述的支撑板上开有多个圆形孔。
本发明的有益效果是:
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁,整体安装于停车位的中央位置,通过支撑轴上的尖锐针状物体放下和支起来控制车辆的运动,具有结构简单、整体尺寸小、安装维修方便的优点,能够有效降低用工成本、防止逃费现象发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明部分结构示意图。
图3为本发明部分结构示意图。
图4为本发明的控制原理示意图。
图中:1-支撑板,2-第一侧板,3-第二侧板,4-支撑轴,5-底板,6-电机,7-丝杠,8-第一滑块,9-第二滑块,10-探物传感器,11-控制单元,12-后台控制系统。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。
一种具有防逃费远程控制功能的汽车地锁,由支撑板1、第一侧板2、第二侧板3、支撑轴4、底板5、电机6、丝杠7、第一滑块8、第二滑块9、探物传感器10、控制单元11、后台控制系统12组成,支撑板1、底板5固定安装在地面上,第一侧板2、第二侧板3分别安装在支撑板1的两侧,支撑轴4的两端分别安装在第一侧板2、第二侧板3的槽口中并能上下移动,支撑轴4上安装有楔块,第一滑块8、第二滑块9其上的楔面分别与支撑轴4上的楔面面接触,第一滑块8、第二滑块9的底面分别与底板5面接触,电机6固定安装在第二侧板3上,电机6的输出轴上安装有丝杠7,丝杠7与第一滑块8、第二滑块9螺纹连接,探物传感器10安装在支撑板1上,电机6、探物传感器10均与控制单元11电连接,控制单元11与后台控制系统12通过网络通讯。
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