[发明专利]一种代维巡检路径规划方法及装置有效
申请号: | 201610217529.8 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN107270921B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 曾键;陈向宇;张蓉;戢坤 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团四川有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 蒋雅洁;张颖玲 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 路径 规划 方法 装置 | ||
本发明公开了一种代维巡检路径规划方法及装置,其中,所述方法包括:通过设备覆盖场景等级配置代维巡检任务;获取设备告警等级和故障等级,将所述设备告警等级和所述故障等级作为第一调整因子,根据所述第一调整因子对代维巡检资源进行综合分析评估;跟踪定位并实时获取代维人员与代维巡检资源的位置信息,获取第二调整因子,所述第二调整因子包括:实时路况信息、交通管制信息、双重交通状况信息中的至少一种;根据代维人员与代维巡检资源的位置信息和所述第二调整因子对所述代维巡检任务对应的巡检路径进行优化和动态调整。
技术领域
本发明涉及路径规划技术,尤其涉及一种代维巡检路径规划方法及装置。
背景技术
目前,在移动通讯代维管理工作中,代维巡检任务会按照设备覆盖场景分级进行巡检计划的制定,共分如下ABCD类4个等级进行:
A类设备重要程度最高,如针对基站类设备,则包括灾区重点保障站(超级基站)、VIP、VVIP基站、当地应急指、挥调度机构所在站、重要业务站、高价值基站、当地党政机关所在基站、传输节点(下挂10个站以上)、重要集团专线所在站、超短波站;
B类设备即普通类设备,重要程度一般,如针对基站类设备,则包括除保障站、重要站的大多数基站。该类设备占所有巡检设备的60%以上;
C类设备相对使用量极少的巡检设备,如针对基站类设备,即包括话务极少,高寒或偏远,传输支链末端,仅为解决当地基础通信的非重要基站;
D类基站即处于城郊结合部、偏僻地点且容易被盗基站。
当前的巡检规则是:对A类设备,1个月巡检1次,对B类设备,2个月巡检1次,对C类设备,1个季度巡检1次,对D类设备,1个季度巡检1次并且每月需安全巡视1次。制定巡检计划后,代维目标巡检资源将会是固定,代维人员据此目标开展巡检。
但是,代维工作人员除了对目标巡检资源进行巡检,同时还承担着对通信设备的告警处理和故障处理(如:动环发电),如果没有将代维巡检与设备告警和故障结合进行实时状态更新的路径规划,就会消耗代维人员大量的时间精力。而目前巡检资源固定,就无法根据这些告警和故障信息对代维巡检资源进行综合分析评估,在巡检路途中,不合理的规划巡检任务,网络质量也不能得到有效的提升,也会降低代维巡检的效率。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例希望提供一种代维巡检路径规划方法及装置,至少解决了现有技术存在的问题。
本发明实施例的技术方案是这样实现的:
本发明实施例的一种代维巡检路径规划方法,所述方法包括:
通过设备覆盖场景等级配置代维巡检任务;
获取设备告警等级和故障等级,将所述设备告警等级和所述故障等级作为第一调整因子,根据所述第一调整因子对代维巡检资源进行综合分析评估;
跟踪定位并实时获取代维人员与代维巡检资源的位置信息,获取第二调整因子,所述第二调整因子包括:实时路况信息、交通管制信息、双重交通状况信息中的至少一种;
根据代维人员与代维巡检资源的位置信息和所述第二调整因子对所述代维巡检任务对应的巡检路径进行优化和动态调整。
上述方案中,所述第一调整因子还包括:停电时长,则进一步根据所述设备覆盖场景等级,所述设备告警等级、所述故障等级和所述停电时长对代维巡检资源进行所述综合分析评估。
上述方案中,所述根据代维人员与代维巡检资源的位置信息和所述第二调整因子对所述代维巡检任务对应的巡检路径进行优化和动态调整,包括:
选择当前代维巡检资源信息,建立邻接矩阵,得到当前区域内与所述当前代维巡检资源信息最近的其他资源的第一路径计算信息;
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