[发明专利]一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法及装置

说明书

技术领域

本发明实施例涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法及装置。

背景技术

通过车联网，实现车与车、车与基站、车与路边行人/骑车者之间的通信。从而获得实时路况、道路信息及行人信息等一系列交通信息，进而达到提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率和提供车载娱乐信息等目的。

在车联网场景中，车辆出于获知交通信息的意图，在基站调度下或自行地广播发送V2X(vehicle to X，车对外界的信息交换)消息(节点数据消息)，在V2X消息中携带车辆自身的身份标识、地理位置、速度和加速度等信息。上述消息包括周期性消息和事件触发消息两类。其中，周期性消息为V2X空口消息的主要部分，有300byte和190byte两类尺寸，300byte的周期性消息对应长消息，190byte的周期性消息对应短消息。目前，在V2X系统中以1条长消息+4条短消息循环的形式进行消息发送。

目前，对于V2X中的半静态通信尚无完整的流程机制。一类初步的思路在于：对于基站执行资源调度的通信，基站向节点(在V2X系统中，节点可以认为是用户设备UE)发送一条控制信令，指示节点在随后的一段时间内可使用的一块半静态的资源位置。对于UE自行执行资源选择的通信，节点选择一块传输资源位置，并半静态地在随后的一段时间内每次传输时均使用该资源位置。

由于V2X周期性消息包括长消息和短消息，在当前通用的调制编码参数配置下，长消息和短消息需要的资源在频域上长度是不等的。若采用当前的消息调度机制，可能存在资源浪费或资源位置不足以发送消息的情况。因此使用半静态调度时会存在当前调度机制不能同时适配两类周期性消息的现象。

发明内容

本发明提供一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法及装置，以提供 一种同时适配长消息和短消息的半静态的消息调度机制。

第一方面，本发明实施例提供了一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法，包括：

获取消息调度信令；

根据所述消息调度信令携带的设定数据，按照设定调度策略在资源池内分别确定对应于长消息和/或短消息的半静态资源位置。

第二方面，本发明实施例还提供了一种V2X半静态调度方式中消息调度的装置，该装置包括：

获取模块，用于获取消息调度信令；

调度模块，用于根据所述消息调度信令携带的设定数据，按照设定调度策略在资源池内分别确定对应于长消息和/或短消息的半静态资源位置。

本发明实施例通过获取消息调度信令；根据所述消息调度信令携带的设定数据，按照设定调度策略在资源池内分别确定对应于长消息和/或短消息的半静态资源位置。本发明实施例解决半静态调度机制不能同时适配长短两类周期性消息的问题，提供一种同时适配长消息和短消息的半静态的消息调度机制，以实现V2X系统中采用半静态调度方式同时支持周期性长短消息的目的。

附图说明

图1是本发明实施例一中的一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图2a是本发明实施例二中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图2b是本发明实施例二中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的示意图；

图3a是本发明实施例三中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图3b是本发明实施例三中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的示意图；

图4a是本发明实施例四中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图4b是本发明实施例四中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的示意图；

图5a是本发明实施例五中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图5b是本发明实施例五中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的示意图；

图6是本发明实施例六中的另一种V2X半静态调度方式中消息调度的方法的流程图；

图7是本发明实施例七中的一种V2X半静态调度方式中消息调度的装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。