[发明专利]边坡场地中履带式起重机的安装方法有效
申请号: | 201610197729.1 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105645278B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 史志振;张顺友;张力;饶裕 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李晓兵,李玉盛 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 场地 履带式 起重机 安装 方法 | ||
技术领域
本发明属于起重机安装领域,具体涉及边坡场地中履带式起重机的安装方法。
背景技术
履带式起重机体型庞大、移动不便,一般都是将起重机的各部件运送到现场后再进行组装。其组装步骤具体如下:先将场地平整,然后组装主机、履带及配重,最后再组装起重臂。由于起重臂较长,且重量大,一般来说,组装起重臂时,都需要先在平整的地面上将起重臂组装连接后,再吊装到主机上。然而,现实施工过程中,如遇到边坡场地,特别是高度落差比较大的场地,很难找到合适的平整场地对起重臂进行组装。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:
现有起重机的起重臂安装时,需要在较大的平整场地进行组装,如遇到边坡场地或高度落差比较大的场地就很难组装。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种边坡场地中履带式起重机的安装方法,其特征在于,它包括如下步骤:
S1:施工准备:a、根据边坡场地地图,结合主机机位平台所处位置,规划出合适的汽车吊吊装平台,并对汽车吊吊装平台进行基础处理和场地平整;b、根据起重臂的长度和重量,选择两台合适的汽车吊;c、将起重机的主机、履带、配重和主臂运输到主机机位平台处进行组装;d、将两台汽车吊分别开到相应的吊装平台上,并将塔臂运输到最下端的吊装平台上;e、根据下端吊装平台到主臂顶节臂之间的垂直距离,分别计算出每个汽车吊吊臂需要伸出的长度,同时,在下端的吊装平台旁组装塔臂,并根据塔臂中各节吊臂的重心位置,确定每个汽车吊在塔臂上的吊点,其中一个汽车吊的吊点位置在主臂与主臂顶节连接处,另一台汽车吊的吊点位置在塔臂与塔臂顶节臂连接处;
S2:采用两台汽车吊同时吊起塔臂:将两个汽车吊的吊臂分别伸出到合适高度,并将每个汽车吊的吊具捆绑在塔臂的吊点处,同时在塔臂的左右两端均栓上一根揽风绳;然后,启动汽车吊吊臂,使吊臂缓慢起升,将塔臂升至空中;吊升塔臂过程中,需通过现场人员拉紧揽风绳,随时调整塔臂在空中的方向;
S3:采用两台汽车吊将塔臂与主臂进行空中组队:通过不断地回转两台汽车吊吊臂的位置,将塔臂的端面与主臂顶节臂端面组对,然后通过销子连接主臂拉板;
S4:操作汽车吊吊臂,改变其上下位置,使得汽车吊吊绳自然松动,从而取下吊钩。
在施工准备阶段,汽车吊吊装平台的场地要求平整并压实,其承载力不低于吊车所用地耐力,如果其承载力不够,则需在平台上铺设厚度为200mm的钢箱板或采用换填方式对地基进行加固补强处理;所述换填方式具体操作如下:将汽车吊站位区域挖深0.8m,然后回填粒径不小于30cm片石,并以碎石嵌缝分层夯实,回填至距地面10cm时其上用粒径3cm左右碎石摊平后用不小于l6T压路机震动压实,碾压不少于三遍,以地面无明显凹凸坑洼方可。
在施工准备阶段的步骤三中,先安装起重机主机,再将两侧的履带安装在主机上,主机组装好履带后,把配重,配重框,路基板,各节主臂运输到机位平台,最后再将主臂安装到主机上。
起重机主机的组装方式如下:将操作室从运输状态转到工作状态,并用锁销固定,然后操作遥控器启动发动机并伸出油缸,保持主机水平;当油缸伸到主机底面高出平板后停止,并扳起桅杆,操作桅杆顶升油缸,同时放主变幅绳,升起桅杆到前倾25度;一边伸出自安装油缸,一边放变幅绳,至门架向前倾约30度;完全伸出自拆油缸,挂上吊带。
履带的安装步骤如下:在履带上安装吊具对其进行起吊,起吊时履带必须保持水平;起吊过程中,将履带回转到正确安装位置并缓慢地将履带移向安装处,然后放下履带,使销孔对正;连接插拔履带销的液压管路快速接头,调整销孔,操作远控开关,插入连接销;两个连接销均插入后,发动机熄火,将履带连接销的定位板装上,并用螺栓固定;在安装完两条履带后,收回主机顶升油缸,直至两条履带完全落在地面上为止;连接履带驱动油管;将脚板、主机顶升油缸收到运输状态;在主机吊装平台上平行铺上供履带行走的路基板,并启动主机,使主机上的履带完全在路基板上面,与起臂方向呈90°,并在主机下安装辅助支腿,旋转转台,使转台正侧置于履带方向安装;进行车身压重框、车身压重、后配重的安装;主臂的安装步骤如下:首先,连接主臂臂杆及对应拉索;然后,主臂销从外向里穿,主臂销锁销孔处于上下位置;最后,连接桅杆拉锁与主臂底节的吊装点销子,同时,把主臂扳起,放到组对方向的最低位置并在吊臂下垫枕木。
汽车吊在对主臂和塔臂组对和抬吊过程中,为增加汽车吊支腿接地面积,减小汽车吊支腿对地面的压强以保证汽车吊的稳定性,须在支腿下垫路基箱。
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