[发明专利]一种车速传感器信号处理电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种车速传感器信号处理电路，属于脉冲信号处理技术领域。

背景技术

目前，对于速度的测量主要有三种类型的传感器:光电式、磁电式、霍尔式。其中光电式传感器容易受灰尘、振动等外界干扰使其失效；磁电式传感器由于其自发电性，低速性能差不适合用于车速测量；车速传感器多选择良好的低速性能和抗干扰性能的霍尔式传感器。

通过霍尔式传感器得到的车速信号，属于不规则不符合要求的方波信号。必须对其进行信号处理才能使微处理器所识别。一款良好的车速信号处理电路，应该同时具备将高低波幅信号都转化为精准的TTL信号，和信号幅值较高时保证后级电路不被烧毁的功能，并且，要求较高的抗干扰能力和良好的兼容性，以适应不同厂商的车速传感器和车辆运行时的测速范围要求。

发明内容

本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种抗干扰性好、测速范围宽的车速传感器信号处理电路。

本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种车速传感器信号处理电路，包括比较器、正相输入端电路、反相输入端电路、输出端电路以及微处理器；所述正相输入端电路包括电阻R04、电阻R06和电阻R07，R04的一端接电源，R04的另一端与R06的一端、R07的一端和比较器的正相输入端相连接，R06的另一端与比较器的输出端相连接，R07的另一端接地；所述反相输入端电路包括电阻R01、电阻R02、电阻R03、二极管D01、二极管D02、电容C01和电容C02，D01的负极为车速传感器信号输入端，D01的正极与R01和R02的一端相连接，R01的另一端接电源，R02的另一端与D02的负极、R03的一端和C01的一端相连接，R03的另一端与比较器的反相输入端和C02的一端相连接，C02的另一端与比较器的正相输入端相连接，D02的正极和C01的另一端接地；所述输出端电路，通过比较器的输出端连接上拉电阻R05后与微处理器相连接。

根据本发明优选的，比较器的高电压比较阈值电压与低电压比较阈值电压差值大于1V且小于2V。

根据本发明优选的，二极管D01为肖特基二极管1N5819，其正向压降约为0.6V；比较器为滞回比较器MAX9031，可通过调节电阻R04、电阻R06和电阻R07的阻值调整比较器的比较电压；微处理器为飞思卡尔公司的32位单片机MPC5644A，其内部包含有时间处理单元ETPU，可精确计算车速。

本发明的有益效果是：

本发明的车速传感器信号处理电路实现了对霍尔式车速信号的整形、滤波和采集的功能，将车速信号转换为MPU微处理器可识别的TTL电平信号，滤除了不必要的干扰信号，从而精准地测量车速。该电路具有抗干扰能力强、兼容性好、电路结构简单、性能稳定、实用性强的优点，可广泛应用于对霍尔式传感器信号采集模块中。

附图说明

图1为本发明的电路原理示意图。

具体实施方式

为了便于本领域人员更好的理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明，下述仅是示例性的不限定本发明的保护范围。

如图1所示，本发明的车速传感器信号处理电路，包括比较器、正相输入端电路、反相输入端电路、输出端电路以及微处理器。所述正相输入端电路包括电阻R04、电阻R06和电阻R07，R04的一端接电源，R04的另一端与R06的一端、R07的一端和比较器的正相输入端相连接，R06的另一端与比较器的输出端相连接，R07的另一端接地；所述反相输入端电路包括电阻R01、电阻R02、电阻R03、二极管D01、二极管D02、电容C01和电容C02，D01的负极为车速传感器信号输入端，D01的正极与R01和R02的一端相连接，R01的另一端接电源，R02的另一端与D02的负极、R03的一端和C01的一端相连接，R03的另一端与比较器的反相输入端和C02的一端相连接，C02的另一端与比较器的正相输入端相连接，D02的正极和C01的另一端接地；所述输出端电路，通过比较器的输出端连接上拉电阻R05后与微处理器相连接。