[发明专利]一种汽车部件注蜡模具在审
申请号: | 201610196317.6 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105751417A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 孙林军 | 申请(专利权)人: | 苏州莱斯豪精密铸造有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26;B29C39/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215223 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 模具 | ||
技术领域
本发明涉及注蜡模具领域,特别是一种汽车部件注蜡模具。
背景技术
汽车部件多为结构复杂,且加工精度要求很高,采用传统的机加工方式来生产零件其工艺复杂,生产效率低下,需要由铸造来获取其零件毛坯,再经精加工获取零件,在铸造前,需要先经过注蜡来获取该零件的铸造用模型,需要设计专用的注蜡模具来实现。
一种具有粗细不同的三个管道组成的三通结构的汽车部件,由于其内部三通结构较为复杂,在注蜡时候容易出现内部存在隔膜的情况,在去除该隔膜时候也较为不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种生产效率高的汽车部件模具。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车部件注蜡模具,所述汽车部件包括水平设置的平板状的第一部、水平设置的圆管状的第二部、平行于所述第二部设置的圆管状的第三部和将所述第一部和所述第二部、第二部连接的第四部,所述第二部的中心具有第一孔所述第三部的中心具有第二孔,所述第四部内竖直设置有第三孔,所述第一孔和所述第二孔在所述第三孔的上端部相互连通,所述模具包括上模和下模,所述上模、下模之间设置有喷入液体蜡的水口,其特征在于:所述上模、下模相合后组成横置的所述汽车部件的型腔,所述下模上表面上对应所述第一孔、第二孔和第三孔分别设置有第一槽、第二槽和第三槽,所述上模下表面上对应所述第一孔、第二孔和第三孔分别设置有第四槽、第五槽和第六槽,所述模具还包括活动设置在第一槽和第四槽之间对应所述第一孔的第一杆、活动设置在第二槽和第五槽之间对应所述第二孔的第二杆和活动设置在第三槽和第六槽之间对应所述第三孔的第三杆,所述第三杆的一端部为球面,所述第一杆和所述第二杆与之相接的端部分别设置有与所述球面相配合的凹面。
优选地,所述第一杆和所述第二杆具有凹面的一端设置有至少一个凹槽,所述第三杆的圆面端设置有与所述凹槽相配合的凸起。
优选地,所述上模的下表面或者所述下模的上表面至少有一个的边角部设置有缺口。
优选地,所述下模的上表面设置有至少两个定位销孔,所述上模的下表面设置有与所述定位销孔一一对应的定位销。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
由于本发明将第三杆端部设置为球面,在第一杆和第二杆端部设置了与该球面配合的凹面,使得在注蜡的时候蜡水不容易进入第三杆与第一杆、第二杆的接缝处,从而减小了隔膜的发生。
附图说明
附图1为汽车部件主视示意图;
附图2为汽车部件左视示意图;
附图3为下模的示意图;
附图4为第一杆、第二杆和第三杆配合面的示意图;
附图5为上模的示意图;
附图6为合模后的示意图。
以上附图中:11、第一部;12、第二部;13、第三部;14、第四部;15、第一孔;16、第二孔;17、第三孔;21、上模;211、第四槽;212、第五槽;213、第六槽;22、下模;221、第一槽;222、第二槽;223、第三槽;23、水口;24、型腔;25、第一杆;26、第二杆;27、第三杆;28、定位销孔;29、定位销。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述:
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