[发明专利]弹性桥式导向轮、同步开合、七轮快速挂入或退出的吊滑车

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢缆绳或绳索或导轨用的吊滑车，尤其是一种“弹性桥式导向轮、同步开合、七轮 快速挂入或退出的吊滑车”。

背景技术

目前市场上常见常用的吊滑车，使用时需要先把吊滑车安装入还没有紧固好的钢缆绳或绳索或导轨 上，后再把钢缆绳或绳索或导轨的两头紧固安装好才能使用；另一种方法使用时需要先把吊滑车拆卸开后， 才能将吊滑车安装上两头紧固安装好的钢缆绳或绳索或导轨上。这样的使用方式非常地不方便，甚至还有 吊滑车在使用时跳滑出钢缆绳或绳索后卡住的现象发生，特别误时间、误事、又不安全。

发明内容

本发明的目的是公开一种、它的零配件互换性强，能够标准化批量生产，使用时快速、方便、安全 的“弹性桥式导向轮、同步开合、七轮快速挂入或退出的吊滑车”。

本发明采取的技术方案是：由弹性桥式导向轮总成、旋转提升棘锁总成、吊滑车座总成、吊滑轮总 成、同步开合夹持座总成组成；

弹性桥式导向轮总成安装完成在吊滑车座总成上时，形状如同一个可上下摇动的凸背小车，由导向 轮轴紧固镙帽、弹性桥式导向轮座、导向轮轮轴、导向轮轴承、前导向轮、后导向轮、后导向轮弹性铰链 座、调节紧定镙杆、紧固镙杆、铰链轴销、柱式弹簧、前导向轮弹性铰链座组成。弹性桥式导向轮座制造 成一体或者设计成用紧固镙杆紧固成左右两件合一的分体；前导向轮弹性铰链座及后导向轮弹性铰链座制 造成一体或者设计成用紧固镙杆紧固成左右两件合一的分体；前导向轮弹性铰链座及后导向轮弹性铰链座 用铰链轴销穿装在弹性桥式导向轮座的两端，可上下摇动；导向轮轴承配装在前导向轮、后导向轮的两边 内；前后导向轮分别用导向轮轮轴、导向轮轴紧固镙帽穿装在前导向轮弹性铰链座及后导向轮弹性铰链座 内；分别装上柱式弹簧、调节紧定镙杆，弹性桥式导向轮总成用吊滑轮轴穿装紧固在吊滑车座总成的吊滑 轮的两边，两端可上下摇动。主视方向看旋转提升棘锁总成垂直中轴线与吊滑车垂直轴线及同步夹持座棘 齿合轴线在本发明设计共一轴线及面；主视方向看吊滑车垂直轴线与前导向轮弹性铰链座垂直轴线有一设 计可用尺寸10MM～280MM。主视方向看吊滑车垂直轴线与后导向轮弹性铰链座垂直轴线有一设计可用尺寸 10MM～280MM。主视方向看前导向轮弹性铰链座垂直轴线与前导向轮垂直中轴线有一设计可用尺寸0～ 150MM。主视方向看后导向轮弹性铰链座垂直轴线与后导向轮垂直中轴线有一设计可用尺寸0～150MM。左 视方向看吊滑车垂直轴线与前后导向轮柱式弹簧左边垂直轴线有一设计可用尺寸0～120MM。左视方向看吊 滑车垂直轴线与前后导向轮柱式弹簧右边垂直轴线有一设计可用尺寸0～120MM。

旋转提升棘锁总成由轴销、方形提升棘杆紧固镙帽、平垫片、斜坡旋转提升手把、斜坡旋转提升座 紧固镙丝、紧固耳、斜坡旋转提升座、棘锁座、上弹簧、下弹簧、方形提升棘杆、内方形孔弹性止动套组 成。棘锁座与紧固耳用铸造或者机械加工的方法成型一体，用镙钉紧固在吊滑车座左右两边的孔内，内方 形孔弹性止动套配装入棘锁座内与同步夹持座受力止动台、同步夹持座棘齿滑动卡接；后按顺序配装入下 弹簧、方形提升棘杆、上弹簧、用斜坡旋转提升座紧固镙丝把斜坡旋转提升座紧固在棘锁座内，装上斜坡 旋转提升手把、平垫片、用方形提升棘杆紧固镙帽紧固后穿上轴销。

吊滑车座总成形状如同一个9字或者设计成一个旋转180°的U字；吊滑车座总成由上可换悬挂、 吊滑车座、下可换悬挂、气动弹簧杆紧固镙销、气动弹簧杆或液压弹簧杆、气动弹簧杆用槽、左边导入轨、 右边导入轨组成。上可换悬挂用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成型在吊滑车座上部；下可换悬 挂用镙钉紧固或者用铸造或者机械加工的方法成型在吊滑车座下部；气动弹簧杆或液压弹簧杆一头用气动 弹簧杆紧固镙销穿装紧固安装在吊滑车座两边的气动弹簧杆用槽内，另一头与左右边同步夹持座穿装连 接；左边导入轨、右边导入轨分别用镙钉紧固在吊滑车座中下部的两边内。主视方向看旋转提升棘锁总成 垂直中轴线与吊滑车垂直轴线及同步夹持座棘齿合轴线在本发明设计共一轴线及面；左视方向看吊滑车水 平中轴线与气动弹簧杆或液压弹簧杆水平轴线有一设计可用尺寸0～250MM。左视方向看吊滑车水平中轴线 与铰链轴销水平轴线有一设计可用尺寸0～250MM。左视方向看铰链轴销水平轴线与调节紧定镙杆水平轴线 有一设计可用尺寸±0～75MM。