[发明专利]一种公交出行路线的推荐方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及导航技术领域，尤其涉及一种公交出行路线的推荐方法及装置。

背景技术

随着电子地图的不断完善和发展，人们出行越来越离不开电子地图。例如驾车出行时，往往需要电子地图导航。如果出行的起点和终点在同一城市，人们往往也会选择公交出行。

现有技术中推荐公交出行路线的方法一般为，根据用户指定的起点和终点从电子地图公交路网数据中获取多条出行路线。然后计算每条出行路线所需的全程出行时长，具体的，针对每条出行路线则用该条出行路线的长度除以预置的一个公交车行驶速度(为一个经验值)得到该条出行路线的全程出行时长。

然而，在实际中，即使是同一条出行路线在不同的时间段其行驶速度也不一致，并且，即使是同一条出行路线其所包含的各个路段在同一时间的行驶速度也不一样，因此，笼统的根据该出行路线的长度和预置的一个公交车行驶速度得到该出行路线的全程出行时间不准确，因此根据该全程出行时间推荐的路线也不准确，甚至很不合理。

发明内容

本发明实施例提供了一种公交出行路线的推荐方法及装置，用以解决现有技术中出行时间计算不准确从而导致推荐路线不准确的问题。

本发明实施例提供了一种公交出行路线的推荐方法，包括：

根据起点和终点规划出至少一条出行路线；

针对每一条出行路线，获取该出行路线包含的每个端点路段的路况信息，并根据各端点路段的路况信息计算各端点路段的出行时长；以及，根据该出行路线包含的各端点路段的出行时长确定出所述出行路线的全程出行时长，其中所述端点路段为所述出行路线上的相邻两个公交车站点之间的路段；

根据各出行路线的全程出行时长，从所述出行路线中选取预设条数的出行路线作为推荐路线。

进一步地，本发明实施例还提供了一种公交出行路线的推荐装置，包括：

出行路线规划模块，用于根据起点和终点规划出至少一条出行路线；

时长确定模块，用于针对每一条出行路线，获取该出行路线包含的每个端点路段的路况信息，并根据各端点路段的路况信息计算各端点路段的出行时长；以及，根据该出行路线包含的各端点路段的出行时长确定出所述出行路线的全程出行时长，其中所述端点路段为所述出行路线上的相邻两个公交车站点之间的路段；

路线推荐模块，用于根据各出行路线的全程出行时长，从所述出行路线中选取预设条数的出行路线作为推荐路线。

发明有益效果如下：本发明实施例提供了一种公交出行路线的推荐方法及装置，在本发明实施例所述技术方案中，可以根据起点和终点规划出至少一条出行路线；针对每一条出行路线，获取该出行路线包含的每个端点路段的路况信息，并根据各端点路段的路况信息计算各端点路段的出行时长；以及，根据该出行路线包含的各端点路段的出行时长确定出所述出行路线的全程出行时长；根据各出行路线的全程出行时长，从所述出行路线中选取预设条数的出行路线作为推荐路线。这样，本发明实施例中，考虑到出行路线包括多个端点路段，而各端点路段的路况可能不同，因此，在计算该出行路线的全程出行时长时需要考虑该出行路线包含的各个端点路段的路况信息(即实际的交通情况)，因此使得计算出的全程出行时长更符合该出行线路的实际情况，提高了全程出行时长的准确性，从而使得根据出行路线的全程出行时长推荐路线更准 确、合理。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明实施例一中所述公交出行路线的推荐方法的流程示意图；

图2所示为本发明实施例二中所述公交出行路线的推荐装置的结构示意图之一；

图3所示为本发明实施例二中所述公交出行路线的推荐装置的结构示意图之二。

具体实施方式