[发明专利]海底管道内检测仪牵引试验系统及方法在审
申请号: | 201610183640.X | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN105605368A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 樊成 | 申请(专利权)人: | 上海阜有海洋科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/28 | 分类号: | F16L55/28;F16L101/30 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 200120 上海市浦东新区临港*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海底 管道 检测 牵引 试验 系统 方法 | ||
1.一种海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于,包括牵引绞车(1)、 回程绞车(2)、左导向滑轮(3)、右导向滑轮(4)和牵引控制系统;
其中,所述回程绞车(2)安装于被检测管道(5)的左侧,所述回程绞车 (2)到所述被检测管道(5)左端面之间固定安装所述左导向滑轮(3),并且, 所述回程绞车(2)、所述左导向滑轮(3)和所述被检测管道(5)的轴线位于 一条直线;所述牵引绞车(1)安装于被检测管道(5)的右侧,所述牵引绞车 (1)到所述被检测管道(5)右端面之间固定安装所述右导向滑轮(4),并且, 所述牵引绞车(1)、所述右导向滑轮(4)和所述被检测管道(5)的轴线位于 一条直线;
内检测器(6)位于被检测管道(5)的管道内部,所述回程绞车(2)的缆 绳绕过所述左导向滑轮(3)后,固定到内检测器(6)的左端;所述牵引绞车 (1)的缆绳绕过所述右导向滑轮(4)后,固定到内检测器(6)的右端;
所述牵引控制系统用于驱动控制所述牵引绞车(1)和所述回程绞车(2) 动作,进而对所述内检测器(6)进行牵引动作。
2.根据权利要求1所述的海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于, 所述牵引绞车(1)和所述回程绞车(2)均包括卷扬机、伺服驱动器、伺服电 机以及绞车附加装置;所述伺服电机通过所述伺服驱动器与所述卷扬机联动。
3.根据权利要求2所述的海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于, 所述绞车附加装置包括棘轮棘爪止定装置、制动器、离合器以及压绳器。
4.根据权利要求1所述的海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于, 所述牵引控制系统包括操纵控制台、驱动系统、电源系统和检测系统;所述操 纵控制台分别与所述驱动系统、所述电源系统和所述检测系统连接。
5.根据权利要求4所述的海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于, 所述检测系统包括:
牵引缆绳张力传感器,用于检测牵引缆绳的张力值;
回程缆绳张力传感器,用于检测回程缆绳的张力值;
牵引绞车出绳方向检测编码器,用于检测牵引绞车出绳角度;
回程绞车出绳方向检测编码器,用于检测回程绞车出绳角度;
牵引绞车刹车闸脱开/抱闸检测接近开关(7),用于检测牵引绞车抱闸打开 状态;
回程绞车刹车闸脱开/抱闸检测接近开关,用于检测回程绞车抱闸打开状态;
牵引绞车运行圈数检测开关(8),用于检测牵引缆绳长度值;
回程绞车运行圈数检测开关,用于检测回程缆绳长度值;
回程停止位置光电开关(9),安装于被检测管道(5)内部且位于被检测管 道(5)的左端,用于在回程时检测停止位置;
回程减速位置光电开关(10),安装于被检测管道(5)内部且位于回程停 止位置光电开关(9)的右端,用于在回程时检测减速位置;
牵引停止位置光电开关(11),安装于被检测管道(5)内部且位于被检测 管道(5)的右端,用于在牵引过程时检测停止位置;
牵引减速位置光电开关(12),安装于被检测管道(5)内部且位于牵引停 止位置光电开关(11)的左端,用于在牵引过程时检测减速位置;
牵引绞车卷筒编码器(13),用于检测内检测器(6)的位置。
6.根据权利要求4所述的海底管道内检测仪牵引试验系统,其特征在于, 所述驱动系统采用变频驱动系统,包括整流器、逆变器、制动单元、制动电阻 以及直流母线;
所述整流器的输入端连接到直流母线,所述整流器的输出端连接到所述逆 变器的输入端,所述逆变器的输出端连接到伺服电机;
所述制动单元的一端并联连接到直流母线,所述制动单元的另一端与所述 制动电阻连接。
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