[发明专利]缓解铁路隧道洞口的微压波的装置有效
申请号: | 201610182837.1 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN105756684B | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 刘泽;赖福智;苗宇;韦钟辉;周锦洪;高伟 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;F04D27/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓解 铁路 隧道 洞口 微压波 装置 | ||
1.一种缓解铁路隧道洞口的微压波的装置,其特征在于,包括:
在隧道内放置的多组风机和在隧道洞口的轨道电路上设置的嵌入式设备,一组风机中包括多个风机;所述一组风机中的多个风机在轨道内按照列车行驶方向依次排列,且所述风机的吹风方向与列车运行方向一致;
所述嵌入式设备和每组风机中的每个风机进行电气连接,在监测到列车进入隧道洞口时,控制每个风机启动工作,在监测到列车驶出隧道洞口时,控制每个风机停止工作;
在隧道内列车轨道的左边、右边、上方分别设置有一组风机,一组风机中的各个风机布置在同一平面。
2.根据权利要求1所述的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置,其特征在于,所述嵌入式设备中包括列车检测器、通信装置和接口电路,所述接口电路和各个风机电路连接,所述通信装置通过有线或者无线通信电路和各个风机进行通信,所述列车检测器检测是否有列车进入或者驶出隧道。
3.根据权利要求2所述的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置,其特征在于,所述列车检测器包括轨道电路、激光测距仪、铁轨声音传感和振动传感器中的至少一项。
4.根据权利要求3所述的缓解铁路隧道洞口的微压波的装置,其特征在于,如果所述嵌入式设备中的列车检测器检测到区间内有列车要进入隧道,则列车检测器向通信装置发送启动工作命令,通信装置通过有线或者无线通信电路向各个风机发送启动工作命令,各个风机接收到启动工作命令后,开始工作;
如果嵌入式设备中的列车检测器检测到区间内有列车已经驶出隧道,则列车检测器向通信装置发送停止工作命令,通信装置通过有线或者无线通信电路向各个风机发送停止工作命令,各个风机接收到停止工作命令后,停止工作。
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