[发明专利]栏杆式道闸

说明书

技术领域

本发明涉及一种道闸，更具体地说，涉及一种栏杆式道闸。

背景技术

在停车场的出入口、高速公路进出口等都设有道闸，用于对出入汽车的管理。现有的道闸都包括控制箱和升降栏杆，在控制箱内安装驱动装置，驱动装置的转轴水平伸出至控制箱的外部与升降栏杆固定连接，升降栏杆的方向与转轴的径向一致，转轴转动时升降栏杆绕转轴做升降摆动。这种道闸出入口的方向为转轴的轴向，升降栏杆只能上相移动，因此，在升降栏杆处于水平横置位置时，若出入的车辆在出入口未及时停车，则汽车撞在栏杆上，使栏杆变形折断，甚至损坏驱动装置，栏杆的折断需要整根更换，同时还影响出入口对车辆的管理工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有栏杆式道闸容易撞坏的问题，而提供一种具有防撞功能的栏杆式道闸。

本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种栏杆式道闸，包括控制箱和栏杆，所述控制箱内设置有驱动装置，所述驱动装置具有水平伸出至控制箱外部的水平转轴，其特征在于水平转轴上固定设置有径向轴，所述径向轴与所述水平转轴相互垂直，所述栏杆上设置有与所述径向轴穿套的轴孔，所述径向轴插装在所述栏杆的轴孔内，所述径向轴末端具有防止所述栏杆从所述径向轴上脱落的限位机构，所述栏杆处于水平位置时所述径向轴的轴向为竖直方向，所述径向轴的表面设置有若干条间隔分布的凸楞，所述凸楞的走向与所述径向轴的轴向相同，所述轴孔的内壁面上设置有供所述凸楞嵌入的凹槽，所述凸楞和凹槽的槽壁两者中至少其一是弹性材料制成。在本发明中，水平转轴转动时，径向轴也跟随水平转轴转动并带动栏杆在竖平面内转动而，实现闸口的关闸与开闸，当栏杆转动至竖直位置时，由于径向轴上凸楞与栏杆轴孔上凹槽的啮合，够防止杆绕径向轴转动；当栏杆处于水平位置时，此时径向轴处于竖直方向，若栏杆受到的水平方向上的作用力，如被车辆推撞时，栏杆上所受到的水平方向的力足够大时，凸楞或者凹槽的槽壁发生变形，凸楞从凹槽中滑出，从而使得栏杆绕径向轴转动，栏杆绕径向轴转动能够避免栏杆变形损坏甚至折断。

上述栏杆式道闸中，所述限位机构由设置在径向轴末端的螺纹和螺纹连接在径向轴末端的螺母构成。所述限位机构还可以是由套在径向轴末端限位挡圈和插接在所述径向轴末端的止退销构成。

上述栏杆式道闸中，所述径向轴与水平转轴连接处设置有用于与所述栏杆底面接触支撑的支撑平台，所述的径向轴位于所述支撑平台上且与所述支撑平台垂直。

上述栏杆式道闸中，所述栏杆包括栏杆本体，所述栏杆本体在与所述径向轴连接的位置处设置有安装通孔，所述安装通孔内设置有筒状的弹性橡胶筒，所述橡胶筒的内孔构成所述轴孔。所述凸楞绕所述径向轴周向均匀间隔分布，所述凹槽在轴孔壁面绕轴孔的轴心周向均匀间隔分布，所述凹槽的宽度等于所述凸楞的宽度。所述凹槽的条数是所述凸楞条数的整数倍。其中所述凹槽的条数是所述凸楞条数的两至三倍为佳。

本发明防撞道闸处于水平位置时，若升降栏杆上所受的作用力大于一定值时，升降栏杆绕径向轴在水平面内转动，转动方向与受力方向一致，从而避免了升降栏杆因受力超过其承受范围而变形折断甚至损坏。

附图说明

图1是本发明栏杆式道闸的结构示意图。

图2是本发明栏杆式道闸中栏杆安装位置处的局部放大图。

图3是本发明栏杆式道闸中径向轴的断面图。

图4是本发明栏杆式道闸中径向轴与栏杆连接的关系示意图。

图中零部件名称及序号：

控制箱10、水平转轴20、栏杆30、橡胶筒31、凹槽32、轴孔33、径向轴40、限位螺母41、凸楞42、支撑平台43。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1所示，本实施例中的栏杆式道闸包括控制箱10和栏杆，控制箱10内设置有驱动装置，驱动装置具有水平伸出至控制箱10外部的水平转轴20，水平转轴20上固定设置有径向轴40，径向轴40与水平转轴20相互垂直。径向轴40与水平转轴2连接的位置处具有一个支撑平台43，径向轴40的末端设置有螺纹。

如图2所示，栏杆包括栏杆本体30，栏杆本体30与径向轴40连接的位置处设置有安装通孔，安装通孔内设置有筒状的弹性橡胶筒31，橡胶筒31的内孔构成轴孔33。橡胶筒31与栏杆本体30固定连接，在轴孔33的内孔壁面上设置有若干条凹槽32，凹槽32的长度方向与轴孔33的轴向方向一致，凹槽32在轴孔壁面绕轴孔的轴心周向均匀间隔分布，当凹槽的槽壁受到挤压时，凹槽的槽壁则会发生变形。