[发明专利]一种汽车扭力杆总成生产工艺在审

专利信息
申请号: 201610168538.2 申请日: 2016-03-23
公开(公告)号: CN107225362A 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 刘登发 申请(专利权)人: 衡阳风顺车桥有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 衡阳市科航专利事务所43101 代理人: 杨代祯
地址: 421001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 扭力 总成 生产工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车零部件生产方法,特别是一种汽车扭力杆总成生产工艺。

背景技术

汽车扭力杆总成是汽车扭力梁总成上的一个部件,在汽车底盘系统中起到传递扭力的作用,形状是一个两端大,中间小且中间部分间隔的设有两个台阶的台阶轴,两个台阶的外圆大小比两端的外圆略小些,传统的生产工艺是采用铸钢件分模铸造,再进行机械加工,存在生产效率低,加工余量大,生产成本高等问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处,而提供一种材料利用率高,生产效率高、成本低,劳动强度小,加工余量少,产品质量稳定可靠,操作简便的汽车扭力杆总成生产工艺。

为实现上述发明目的,本发明采用的具体工艺方法是经过如下步骤:

1. 下料:根据设计图形计算下料尺寸,将棒料切下成短棒料;

2. 锻打:利用专用锻模,将短棒料打成T字形状,打好一端后装入中间两个圆环,再锻打另一端的圆柱形端头;

3. 焊接:利用气体保护焊,将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置;

4. 车台阶轴:在车床上,将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。

本发明由于采用以上工艺方法,材料利用率高,生产效率高、成本低,劳动强度小,加工余量少,产品质量稳定可靠,操作简便,具有推广应用价值。

具体实施方式

1. 根据设计图形计算下料尺寸,在切割机或者锯床上,将棒料切下成短棒料;

2. 利用专用锻模,将短棒料打成T字形状,打好一端后装入中间两个圆环,再锻打另一端的圆柱形端头;

3. 利用气体保护焊,将中间两个圆环固定在轴上的恰当位置;

4. 在数控车床上,将中间轴加工成和端部圆柱形相同的台阶轴。

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