[发明专利]原油罐车卸车加热密闭装置有效
申请号: | 201610167892.3 | 申请日: | 2016-03-23 |
公开(公告)号: | CN107226306B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张洪涛;马良兴;程志学;郭金和;胡志敏;李雪松;王琨;宋以常;李胜;刘文华;李海军;申广;张国臣 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;北京九鼎绿环科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65D88/74 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 纪佳;吴鹏 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 原油 罐车 卸车 加热 密闭 装置 | ||
本发明公开了一种原油罐车卸车加热密闭装置,其包括用于设置在原油罐车的油罐罐口上的下压盖,位于下压盖上的筒体,和位于筒体另一端的上压盖;上压盖设置有驱动装置,驱动装置与卡钩连接件相连,卡钩连接件能相对罐口转动,卡钩连接件能沿着油罐罐口壁延伸至油罐内部,卡钩连接件上连接有卡钩;其中,在所述上压盖上设置有限位滚轮,卡钩连接件上固定有限位隔板,所述限位板与限位滚轮配合来限定卡钩连接件的转动。应用本发明的卸车加热装置来进行卸车前的加热工作,具有环保、节能、高效、成本低等优点。
技术领域
本发明涉及一种原油罐车卸车加热设备,尤其涉及一种适用于卸车的加热密闭装置。
背景技术
国内石油、化工企业在卸载原油罐车时的操作步骤是:先给罐车加热,待罐内的原油达到易流动状态再对罐车进行卸载。在罐车加热过程中,罐车的罐口处于敞口状态,这样在加热中会有油气挥发出来。特别是冬季需要用蒸汽长时间加热,在此期间会产生大量的油气直接排入大气中,不但污染了环境、造成了油品的损失,也对操作人员造成伤害。
综上,现有的敞口加热卸车技术存在以下缺点:
1)蒸汽用量大,成本高。
2)罐内温度上升慢,加热时间长。
3)工作效率低,作业环境差。
4)油气有跑冒损失,轻质的油气有易燃性,存在安全隐患。
发明内容
为了克服上述的已有技术中的全部或部分缺点,本发明提出了一种结构简单、经久耐用、锁紧效果好的原油罐车卸车加热密闭装置。
本发明公开的一种原油罐车卸车加热装置包括用于设置在原油罐车的油罐罐口上的下压盖,位于下压盖上的筒体,和位于筒体另一端的上压盖;上压盖设置有驱动装置,驱动装置与卡钩连接件相连,卡钩连接件能相对罐口转动,卡钩连接件能沿着油罐罐口壁延伸至油罐内部,卡钩连接件上连接有卡钩;其中,在所述上压盖上设置有限位滚轮,卡钩连接件上固定有限位隔板,所述限位板卡靠在限位滚轮上以限定卡钩连接件的转动。
有利地,所述原油罐车卸车加热装置还包括位于油罐外的压力显示表,用于在卸车加热过程中实时显示罐内的压力。
有利地,所述驱动装置为的驱动方式为电、气、汽、液压、磁力中的一种。
有利地,所述驱动装置、卡钩连接件、卡钩沿着罐口的直径方向相对布置两组。
有利地,卡钩连接件与驱动装置的驱动推拉杆铰接,卡钩连接件能绕该铰接点转动。
有利地,卡钩与卡钩连接件铰接。
有利地,卡钩与卡钩连接件为一体件。
有利地,下压盖与罐口之间设置有密封垫。
有利地,所述卸车加热装置包括安全阀和定压控制阀。
有利地,所述装置由耐腐蚀不锈钢制成。
与现有技术相比,本发明的卸车加热密闭装置能够减少蒸汽用量,使得在卸车中的成本更低;由于油罐在加热时密闭,因此在相同的加热时间,罐内温度可提高10%-20%,减少加热时间;密闭加热操作避免了油气跑冒损失,防止了由于具有可燃性的轻质油气的跑冒而产生的安全隐患;总之,本发明提高了卸车的工作效率,净化了作业环境。
附图说明
图1为根据本发明的密闭装置工作时打开状态示意图;
图2为根据本发明的密闭装置工作时收拢状态示意图;
图3为根据本发明的密闭装置工作时俯视图;
图4为根据本发明的密闭装置工作时侧视图。
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