[发明专利]用于船用低速柴油机机架的激光基准划线方法

说明书

技术领域

本发明涉及大型柴油机部件的制造工艺方法，具体涉及一种用于船用低速柴油机机架的激光基准划线方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

机架是大型低速船用柴油机的重要零件之一，为焊接结构件，装配后机架与众多零部件相关联，上部连接气缸体，下部连接机座，内部安装有滑块、活塞杆、连杆等运动部件。请参阅图1，机架上设有上平面B2、中平面B3、下平面B1和门框面B6等部位，结合参阅图2，沿纵向(X-X向)机架内腔排列有一系列间隔均匀、相互平行且与纵向中心线X-X垂直的横隔板，每一横隔板的两端设有关于纵向中心线X-X对称的导板，每一对导板具有相对平行布置且关于纵向中心线X-X对称的正导板面B4和位于该正导板面B4两侧且对称平行的侧导板面B5。机架具有结构复杂、形体庞大、易变形的特点，并且加工精度要求较高。在加工机架之前，首先要通过划线找出加工的定位基准线纵向中心线X-X和横向中心线Y-Y，而该基准线的划定就必须保证各正导板面B4和侧导板面B5具有均匀且足够的加工余量。

原有传统的机架划线方法是，将机架旋转90度横向置放，找出纵向中心线X-X，然后划出横向中心线Y-Y。但这样的划线方法存在着测量误差大、需搭跳板、踏步、扶梯等导致等待时间长、受风向及环境因素影响大、存在登高作业安全风险、工人劳动强度高等诸多不足，因此极大影响了作业的安全、质量和效率。因而创新改进划线方法已经刻不容缓。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高效、安全、精准的用于船用低速柴油机机架的激光基准划线方法，运用激光线作为基准，在整体机架的正置位置上一次性完成机架上、中、下平面以及正导板和侧导板等加工部位的划线和余量检查，实现基准线的自动对准、自动追踪和坐标轴的旋转，达到测量精度高、工作效率高和安全隐患小的效果。

为了达到上述发明目的，本发明采取的技术方案如下：

一种用于船用低速柴油机机架的激光基准划线方法，该机架的外部设有上平面、中平面和下平面，内部沿纵向设有若干对称且均匀分布的正导板面以及垂直该正导板面的侧导板面，其特征在于：设置激光线作为测量基准线，在所述机架的正置位置上一次性划出上平面加工线、中平面加工线、下平面加工线以及作为加工定位基准线的机架的纵向中心线和横向中心线，保证所述上平面、中平面、下平面、正导板面和侧导板面加工余量的均匀。

进一步地，所述的激光基准划线方法包括水平划线平台、激光基准仪、两受光器、两定位靠山和若干可调支撑块，该水平划线平台上设有多条沿纵向的相互平行的X刻线和多条沿横向且相互平行的与该X刻线垂直的Y刻线；所述激光基准划线方法包括如下步骤：

1)将所述可调支撑块放置在所述水平划线平台上，将所述两定位靠山固定在该水平划线平台同一侧边的位置，将所述机架吊起以下平面向下的姿态缓慢地放置在所述可调支撑块上，一旦所述机架与可调支撑块发生接触即停止松吊；

2)将两受光器放置在所述水平划线平台上任意同一条X刻线的两端处，所述激光基准仪放置于两受光器之间的同一X刻线上，该激光基准仪沿纵向、横向和垂直方向分别射出激光线，两受光器捕捉到其中的纵向激光线，调整所述激光基准仪的位置，使激光基准仪与两受光器处于三点一线对直的位置，并且该纵向激光线与该激光基准仪和两受光器所在的X刻线向下垂直对准且平行，该位置的纵向激光线即为X向激光测量基准线；

3)测量各正导板面到所述X向激光测量基准线的距离，根据各正导板面的距离测量值之间的偏差，利用两定位靠山和千斤顶校正所述机架的横向位置，使机架各正导板面的对称中心线与所述水平划线平台的X刻线基本平行，然后松吊放下落实该机架；

4)沿垂直方向划出加工线：测量所述上平面、中平面和下平面至水平划线平台平面的距离，利用所述可调支撑块校正所述机架的水平，保证该上平面、中平面和下平面的加工余量均匀，然后划出上平面加工线、中平面加工线和下平面加工线；

5)沿纵向划出机架的纵向中心线：测量各正导板面到X向激光测量基准线的距离，计算各正导板面的距离测量值之间的偏差，然后利用吸附在所述机架两端的刻度尺，调整两受光器和激光基准仪形成新的X向激光测量基准线，最终使各正导板面到该新的X向激光测量基准线的距离测量值均匀，即各正导板面的加工余量均匀，则确定该新的X向激光测量基准线的位置为所述机架的纵向中心线的位置，划定该机架的纵向中心线作为所述机架纵向的加工定位基准线；