[发明专利]易扭转儿童车的易扭转保护装置在审
申请号: | 201610159567.2 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105691510A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 李政;李宇光;汤华龙;李会杰 | 申请(专利权)人: | 浙江德清久胜车业有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62K21/18;B62K21/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭转 儿童 保护装置 | ||
技术领域
本发明属于儿童车用具技术领域,尤其涉及一种易扭转儿童车的易扭转保护装置。
背景技术
目前的儿童车一般包括包括前轮、后轮、车架、车头和前叉。车架在位于车头和前叉的部位处设置了一个钢管套,车头和前叉相固定连接后穿过钢管套。从而达到了车架、车头和前叉的相连接。此类的连接方式存在着缺陷:一是,钢套管较长,需要进行焊接在车架上;二是,由于连接处都是采用的是钢管套,从而使用一段时间后会磨损而生锈,影响了整个车子的使用和美观性。三是,前叉底部和前轮的连接都是采用螺丝,一般连接时螺丝都是外露的,而且前叉底部也比较尖,很容易造成伤害。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种能够使得车架、车头和前叉的连接更加的灵活,使得整个车子的扭动更加的方便,提高整个车子的美观性和使用时间,能够很好的保护使用人身安全,不会对他人造成伤害的易扭转儿童车的易扭转保护装置,其技术方案如下:
易扭转儿童车的易扭转保护装置,包括前叉,其特征在于,易扭转保护装置包括上连接固定件、下连接固定件和中间件,所述的上连接固定件上设置有上套件,所述的下连接固定件上设置有下套件,所述的中间件设置于上连接固定件和下连接固定件的中间处,所述的上套件和下套件套设在中间件内,所述的中间件可在上连接固定件、下连接固定件之间进行转动;所述的上连接固定件与车头相连,所述的下连接固定件与前叉相连,所述的中间件与车架相连;车头的底部穿过上连接固定件、中间件后与下连接固定件相连。
优选方式为,前叉的底部处设置有分叉套,分叉套上设置有内凹螺孔,分叉套的底部设置有弧形托底。
本发明提供的易扭转儿童车的易扭转保护装置,在使用的时候,通过上连接固定件、下连接固定件和中间件的相连使得整个车子的连接更加的顺畅和灵活。而且上连接固定件、下连接固定件和中间件一般使用塑料制成,从而在降低成本的基础上具有更好的美观性。
本发明进一步的前叉的底部处设置有分叉套,分叉套上设置有内凹螺孔,分叉套的底部设置有弧形托底。内凹螺孔使得前叉与前轮相连的螺丝可以得到很好的隐藏,在保护人身安全的同时具有很好的美观性。而弧形托底可以很好的挡住前叉的底部,可以很好的起到保护作用。
本发明的有益效果是:能够使得车架、车头和前叉的连接更加的灵活,使得整个车子的扭动更加的方便,提高整个车子的美观性和使用时间,能够很好的保护使用人身安全,不会对他人造成伤害。
附图说明
图1为易扭转儿童车的示意图。
图2为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2具体说明实施例:
易扭转儿童车,包括前轮1、后轮2、车架3、车头4和前叉5,所述的前叉5的顶部处设置有易扭转保护装置6,所述的易扭转保护装置6包括上连接固定件7、下连接固定件8和中间件9,所述的上连接固定件7上设置有上套件10,所述的下连接固定件8上设置有下套件11,所述的中间件9设置于上连接固定件7和下连接固定件8的中间处,所述的上套件10和下套件11套设在中间件9内,所述的中间件9可在上连接固定件7、下连接固定件8之间进行转动;所述的上连接固定件7与车头4相连,所述的下连接固定件8与前叉5相连,所述的中间件9与车架3相连;所述的车头4的底部穿过上连接固定件7、中间件9后与下连接固定件8相连。
优选方式为,前叉5的底部处设置有分叉套12,分叉套12上设置有内凹螺孔13,分叉套12的底部设置有弧形托底14。
在使用的时候,上套件10、下套件11和中间件9、分叉套都为塑料制成。
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