[发明专利]地铁车站采用的双旋动蒸发冷凝型冷水式通风空调系统在审
| 申请号： | 201610157998.5 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN105627491A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李国庆;孟鑫;王鲁平;袁凤东 | 申请（专利权）人： | 轨道交通节能北京市工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | F24F7/06 | 分类号： | F24F7/06;F24F13/30 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100037 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 采用 双旋动 蒸发 冷凝 冷水 通风 空调 系统 | ||
1.一种地铁车站采用的双旋动蒸发冷凝型冷水式通风空调系统，它包括有排 风道(3)、新风道(9)、通风空调机房(11)、冷媒换热器(12)，其特征在于， 在排风道(3)内设置有与水喷淋结合的多页对开角度可调换热器(1)，在新风道 (9)内设置有可开启式水冷换热器(8)，在通风空调机房(11)内设置有可开启 式水冷空调机组(10)，在与水喷淋结合的多页对开角度可调换热器(1)与冷媒 换热器(12)之间连接有冷媒输出管(5)和冷媒输回管(7)，在冷媒输出管(5) 上连接有膨胀阀(4)，在冷媒输回管(7)上连接有压缩机(6)；在冷媒换热器(12) 与新风道(9)内的可开启式水冷换热器(8)和通风空调机房(11)内的可开启 式水冷空调机组(10)之间连接有冷冻水回水管(14)，在冷冻水回水管(14)上 连接有冷冻水泵(13)，在冷媒换热器(12)与新风道(9)内的可开启式水冷换 热器(8)和通风空调机房(11)内的可开启式水冷空调机组(10)之间连接有冷 冻水出水管(15)。
2.根据权利要求1所述的地铁车站双旋动蒸发冷凝型冷媒直接膨胀式通风 空调系统，其特征在于，在与水喷淋结合的多页对开角度可调换热器的进风侧设 置有空气过滤器(2)。
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