[发明专利]一种带自动打刀功能的万能铣头有效

专利信息
申请号: 201610147993.4 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105642988B 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 赵岩;张学军;梁伟明;盛孝勇;黄文东;许荆波 申请(专利权)人: 宁波海天精工股份有限公司
主分类号: B23C9/00 分类号: B23C9/00;B23Q3/157;B23Q11/10
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 代理人: 谢潇
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 功能 万能
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种万能铣头,具体是一种带自动打刀功能的万能铣头。

背景技术

万能铣头可以加工特殊角度的面和孔,是直角头功能的延伸。但万能铣头由于设计结构所限,体型大、转速低,带头加工空间占用大,且不能自动松夹刀,使用较为不便。普通万能铣头的结构示意图见图1,该万能铣头体型大,且不能自动松抓刀,只能靠打刀螺钉1手动安装和拆卸刀具,使用不便;这种万能铣头的C轴功能路只有一个冷却水路2,且冷却水是从下箱体3侧壁的冷却水管(图中未画出)喷出,在万能头加工时需多次调节冷却水管位置,保证冷却水可以准确喷到加工刀具上。此万能铣头C轴可以自动松夹、自动转位,但其它功能都需手动实现,自动化程度低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构紧凑、小巧、自动化程度高的带自动打刀功能的万能铣头。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种带自动打刀功能的万能铣头,包括刀柄、上箱体、下箱体、主轴箱体、传动轴、中间轴和主轴,所述的中间轴的中心线分别与所述的传动轴的中心线和所述的主轴的中心线垂直,所述的上箱体和所述的下箱体上下连接设置,所述的主轴箱体与所述的下箱体左右连接设置,所述的传动轴和所述的中间轴安装在所述的上箱体和所述的下箱体内,所述的主轴安装在所述的主轴箱体内,所述的上箱体上设置有C轴下牙盘和多个长拉钉,所述的上箱体通过所述的多个长拉钉与滑枕拉头油缸连接,所述的C轴下牙盘与传动轴轴承座定心连接,所述的刀柄的上部连接有主轴拉钉,所述的刀柄的下部螺纹连接有外齿轮,所述的传动轴轴承座的内侧安装有与所述的外齿轮相适配的内齿轮,C轴自动转位时所述的外齿轮与所述的内齿轮啮合,机床带头加工时所述的外齿轮与所述的内齿轮脱开,所述的外齿轮与所述的传动轴的顶部花键连接,所述的传动轴的底部通过第一伞齿轮副与所述的中间轴连接,所述的中间轴通过第二伞齿轮副与所述的主轴连接,所述的主轴的前后端分别安装有主轴前轴承和主轴后轴承,所述的主轴前轴承的前端安装有主轴前轴承压盖,所述的主轴后轴承安装在主轴后轴承座上,所述的主轴后轴承座的后端固定有后轴承座压盖,所述的主轴内设置有依次上下连接的拉杆、打刀杆和拉爪,所述的拉杆的外侧套设有碟簧和锁紧螺母,所述的碟簧的后端由所述的锁紧螺母压紧,所述的主轴的后端安装有活塞,所述的活塞的前端与所述的主轴箱体之间安装有矩形弹簧,所述的后轴承座压盖设置在所述的活塞的外侧,所述的活塞上安装有活塞压盖,所述的后轴承座压盖与所述的活塞之间设置有环形的打刀油缸,所述的主轴后轴承座上设置有与所述的打刀油缸相连通的液压打刀油路,所述的液压打刀油路与外部供油系统相连通。

本发明的万能铣头工作时,机床主轴端动力通过外齿轮传递至传动轴,再通过第一伞齿轮副传递至中间轴,最终通过第二伞齿轮副传递至主轴上。经液压打刀油路向打刀油缸内通入液压油时,在液压油压力下,活塞向下运动并顶住拉杆向下移动,完成自动打刀动作;液压打刀油路不给油时,在矩形弹簧作用下活塞复位,在碟簧作用下拉杆复位,完成自动抓刀功能。

所述的下箱体上固定有下箱体阀块,所述的下箱体阀块上分别安装有水管、油管和气管,所述的上箱体上安装有与滑枕接油盘连接的三个快插接头,所述的三个快插接头分别用于向所述的水管、油管和气管内引入冷却水、液压油和带压力气体,所述的主轴箱体上固定有中阀块、前阀块和后阀块,所述的中阀块、前阀块和后阀块分别设置在所述的主轴箱体的中部、前端和后端;所述的中阀块分别经第一油路和第一气路与所述的后阀块连接,所述的第一油路与所述的液压打刀油路相连通,所述的主轴后轴承座上开设有第二气路,所述的后轴承座压盖上开设有第三气路,所述的活塞上开设有第四气路,所述的活塞压盖上开设有第五气路,所述的活塞下移时,第一气路、第二气路、第三气路、第四气路和第五气路依次连通,向所述的拉杆的中心孔提供中心吹气的气体;所述的中阀块分别经第一水路和第六气路与所述的前阀块连接,所述的前阀块上安装有两个喷嘴,所述的第一水路用于向所述的两个喷嘴提供鼻端冷却水,所述的主轴前轴承压盖与所述的主轴之间设置有环形槽,所述的主轴前轴承压盖与所述的主轴的前端之间具有与所述的环形槽相连通的环形缝隙,所述的环形槽与所述的第六气路相连通,工作时,气体经第六气路进入环形槽并经环形缝隙吹出,实现主轴鼻端气封功能。

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