[发明专利]一种移动式升降工作平台

说明书

技术领域：

本发明涉及建筑脚手架领域，尤其涉及一种移动式升降工作平台。

背景技术：

脚手架是施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架的统称，脚手架能够为施工人员提供一定高度的施工平台，同时为施工人员上下作业提供安全防护，被广泛应用于建筑业、广告业、市政、交通路桥、矿山等部门。

现有的脚手架均是竹、木、钢管或合成材料制成，多个管状结构通过连接件固定，形成支撑架体，待施工完成后在对其进行拆除。手脚架虽然可以解决在一定的高度进行施工时的高度不足问题，然而，搭建简易手脚架不仅费时，而且在施工完成后还需要进行拆除，很是麻烦，同时手脚架经常搭建和拆除，容易造成材料损耗，提高生产成本。简易手脚架还存在着较多的安全隐患。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种移动式升降工作平台，该工作平台能够实现工作台的升降和移动，不仅能提供较高的施工高度，还避免了脚手架需要搭建和拆除的弊端，无材料损耗，降低生产成本，并且安全性较高。

本发明的技术解决措施如下：

一种移动式升降工作平台，包括两个支撑单元和工作台，两个支撑单元并排布置，工作台的两端分别与两个支撑单元的上端固定连接，两个支撑单元的结构相同，均包括移动车体、第二伸缩段和第三伸缩段，移动车体、第二伸缩段、第三伸缩段由下到上依次设置，移动车体和第二伸缩段、第二伸缩段和第三伸缩段之间均为伸缩式滑动连接，工作台为伸缩式工作台，能够根据两个支撑单元之间距离的不同进行伸缩调节。

作为上述技术方案的优选，移动车体包括车架，车架的下面四角处均通过支架铰接有行走轮，行走轮的侧面设置有刹车件，车架上通过铰接耳板转动连接有第一伸缩段，第一伸缩段具有倾斜驱动装置，倾斜驱动装置为气缸，气缸一端通过气缸座与车架固定连接，另一端通过连接件与第一伸缩段铰接。

作为上述技术方案的优选，第一伸缩段包括两个第一纵梁，两个第一纵梁之间连接有第一踏板，第一踏板均匀分布在第一纵梁上，第一纵梁的上端具有第一锁紧部，第一纵梁的一侧设置有实现第二伸缩段滑动的第一滑轨。

作为上述技术方案的优选，第二伸缩段包括两个第二纵梁，两个第二纵梁之间连接有第二踏板，第二踏板均匀分布在第二纵梁上，第二纵梁的一侧设置有实现第三伸缩段滑动的第二滑轨，另一侧开设有与第一滑轨配合的第一滑槽，第二纵梁的上端具有第二锁紧部，下端具有与第一锁紧部配合的第一卡死件。

作为上述技术方案的优选，第三伸缩段包括两个第三纵梁，两个第三纵梁之间连接有第三踏板，第三踏板均匀分布在第三纵梁上，第三纵梁的一侧设置有实现工作台滑动的第三滑轨，另一侧开设有与第二滑轨配合的第二滑槽，第三纵梁的下端具有与第二锁紧部配合的第二卡死件。

作为上述技术方案的优选，工作台包括第一部分、连接部以及第二部分，第一部分与连接部、第二部分与连接部之间均是套接连接，第一部分与第二部分结构相同，均包括围栏和底板，围栏与第三伸缩段连接的一侧设置有与工作台滑块铰接的平台耳板以及角度调节部件，角度调节部件一端与第三伸缩段连接，另一端与工作台连接，通过伸缩动作调整工作台的平衡。

本发明的有益效果在于：该工作平台能够实现工作台的升降和移动，不仅能提供较高的施工高度，还避免了脚手架需要搭建和拆除的弊端，无材料损耗，降低生产成本，并且安全性较高。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为移动车体侧视图；

图3为移动车体的立体结构图；

图4为第二伸缩段的结构示意图；

图5为第三伸缩段的结构示意图；

图6为工作台的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，移动式升降工作平台包括两个支撑单元和工作台4，两个支撑单元并排布置，工作台4的两端分别与两个支撑单元的上端固定连接，两个支撑单元的结构相同，均包括移动车体1、第二伸缩段2和第三伸缩段3，移动车体1、第二伸缩段2、第三伸缩段3由下到上依次设置，移动车体1和第二伸缩段2、第二伸缩段2和第三伸缩段3之间均为伸缩式滑动连接，工作台4为伸缩式工作台，能够根据两个支撑单元之间距离的不同进行伸缩调节。