[发明专利]车内顶衬天窗热风包边结构和方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及车内顶衬天窗热风包边结构和方法。

背景技术

1）现使用的包边机为加热棒式样包边机，功率在15Kw左右，耗电量大。

2）每个加热棒对应一系列电路控制元件（SRR，RELAY等）,控制箱内布线紧凑。

3）加热器嵌入在加热块内，通过加热块对产品加热，热量损耗多，且占用空间大。

4）加热块长期使用后容易在表面形成积炭，污染产品。

发明内容

发明的目的：为了提供一种效果更好的车内顶衬天窗热风包边结构和方法，具体 目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

方案一：

车内顶衬天窗热风包边结构，其特征在于，包含主体框架，所述主体框架上包含底部夹 具，所述底部夹具上包含包边模块，所述包边模块能够朝下运动压紧物料，所述包边模块上 方包含压紧部分和加热部分，所述压紧部分为下压轴，下压轴下方包含下压结构，下压结构 能压在包边模块，所述加热部分包含热风连接管，热风连接管连接着下方的热风铜管，所述 热风铜管能被放下来置于包边模块上方，包边模块中部包含天窗对应口，热风铜管形状位 于与天窗对应口一致，热风铜管上有孔，热风连接管连接热风铜管。

本发明进一步技术方案在于，所述包边模块通过轴可升降置于底部夹具上方。

本发明进一步技术方案在于，所述底部夹具包含下部支撑杆，下部支撑杆为液压 杆，液压杆能被液压驱动而升降。

本发明进一步技术方案在于，所述底部夹具上能放置汽车天窗。

本发明进一步技术方案在于，所述包边模块下方包含轴，轴下方可转安装在主体 框架上，当压紧部分压紧包边模块的时候，包边模块能够朝前向下运动。

方案二：

车内顶衬天窗热风包边的方法，其特征在于，利用如上任意一个所述的结构，包含如下 步骤：

将产品置于底部夹具上，将汽车天窗位置和包边模块上的天窗对应口吻合对应，下压 轴带动下压结构朝下压紧汽车天窗；

随后加热部分的热风铜管被放下来置于包边模块上方，热风通过热风铜管的孔中出来 吹向天窗铁片部位，经过设定的时间后热风加热完了，加热部分的热风铜管上升；

此时包边模块压紧汽车天窗位置，保压后，包边模块退回，下压轴带动下压结构上升回 位。

本发明进一步技术方案在于，上升回位后还包含如下步骤：下部支撑杆将产品托 起，设备自动包边工程结束。

采用如上技术方案的本发明，相对于现有技术有如下有益效果：原设备工艺是将 加热棒嵌入到加热模块内，通过导热再对产品加热，温度损耗大；且加热块形象复杂，体积 较大，设备修理或微调困难。新工艺使用热风铜管输送热风，热量损耗小，容易把握，且节省 空间，维修便利。加热时热风铜管与产品相对距离较远，不存在接触，可完全避免积炭产生 或产品污染。

附图说明

为了进一步说明本发明，下面结合附图进一步进行说明：

图1为发明结构示意图；

图2为包边模结构示意图；

图3为包边模块的升降部分的实现方式之一；

其中：1.热风连接管；2.热风铜管；3.下压轴；4.下压结构；5.包边模块；6.天窗口对应 口；7.主体框架；8.底部夹具；9.轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行说明，实施例不构成对本发明的限制：