[发明专利]汽车重力发电装置

权利要求书

1.一种汽车重力发电装置，其特征在于：包括：

导向套(3)，沿车轮(1)径向在轮辋(11)上开有多个通孔(110)，所述导向套(3)一端穿过所述轮辋(11)，另一端固定在所述轮辋(11)内侧；

重力聚能装置(4)，包括滑动设置在所述导向套(3)内且一端开口的筒体(41)、一端滑动伸入所述筒体(41)内的活塞(42)、两端分别与活塞(42)和筒体(41)底部连接的压簧(43)，所述活塞(42)与筒体(41)之间形成一密封的第一油腔(40)，在筒体(41)上开有连通所述第一油腔(40)的进油孔(411)和排油孔(412)；

伸缩装置，固定在所述导向套(3)底部，与重力聚能装置(4)连接，用于使重力聚能装置(4)在所述导向套(3)内滑动；

液压回路，包括进油管(7)、排油管(8)、单向阀(9)、液压油箱(13)、蓄能器(111)和液压马达(12)，所述进油管(7)两端分别与进油孔(411)和液压油箱(13)连通，所述排油管(8)两端分别与与排油孔(412)和蓄能器(111)连通，在进油管(7)和排油管(8)上分别设置有所述单向阀(9)，蓄能器(111)通过油管与所述液压马达(12)连通；

发电装置(14)，与所述液压马达(12)耦合；

蓄电池组，与所述发电装置(14)电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车重力发电装置，其特征在于：所述伸缩装置为液压缸(5)，液压缸(5)的活塞杆与筒体(41)底部连接。

3.根据权利要求2所述的汽车重力发电装置，其特征在于：在所述导向套(3)上开有用于使进油管(7)、排油管(8)穿过和移动的油管槽(31)。

4.根据权利要求3所述的汽车重力发电装置，其特征在于：所述液压回路还包括多个套设置在车轴(2)上的密封轴承(10)，所述密封轴承(10)用于使液压油在车轮(1)与车身之间流动，其为深沟球轴承，包括外圈(101)、内圈(102)、钢球、保持架和密封件(103)，在所述外圈(101)内侧和内圈(102)外侧的两端分别开有密封槽，所述密封件(103)的外侧与内侧分别嵌入同一侧的外圈(101)和内圈(102)的密封槽内，外圈(101)、内圈(102)与两个密封件之间形成一密闭的第二油腔(100)，在内圈(102)上的端面上设置有多个连通所述第二油腔(100)的第一液压油通道(1021)，在外圈(101)的圆周面上设置有一个连通第二油腔(100)的第二液压油通道(1011)。

5.根据权利要求4所述的汽车重力发电装置，其特征在于：还包括设置在车轮(1)辐板上的速度同步阀(6)，同一车轮(1)的多个液压缸(5)通过油管与所述速度同步阀(6)连通。

6.根据权利要求5所述的汽车重力发电装置，其特征在于：所述液压回路还包括与蓄能器(111)连通的溢流阀(15)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车重力发电装置，其特征在于：所述活塞(42)位于筒体(41)外的一端呈半球形。