[发明专利]一种高效散热电力发动机

说明书

本发明公开一种高效散热电力发动机，包括壳体、端盖、定子绕组、定子铁芯和转子，所述壳体外表面涂有散热涂料，所述外壳上设置有单向阀，所述壳体外表面设置有热管，所述热管与壳体可拆卸连接，所述热管为弧形设置，所述壳体一端设置有第一通孔，所述第一通孔上安装有微孔陶瓷过滤板，所述壳体两端均设置有四列圆锥滚子轴承，所述端盖与壳体螺栓连接，所述端盖上设置有不锈钢网格板，所述定子绕组、定子铁芯和转子均位于壳体内，所述转子两端均设置有散热片，所述转子上设置有第二通孔，所述转子上安装有转动轴，所述转动轴末端焊接有金属盘，该高效散热电力发动机具有优秀的散热能力。

技术领域

本发明涉及一种高效散热电力发动机。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

目前的电力发动机开始普及，但是电力发动机散热效果一般，内部的热空气难以排除，行驶一段时间后性能大幅度下降，而长期处于高温寿命短。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有优秀的散热能力的高效散热电力发动机。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种高效散热电力发动机，包括壳体、端盖、定子绕组、定子铁芯和转子，所述壳体外表面涂有散热涂料，所述外壳上设置有单向阀，所述壳体外表面设置有热管，所述热管与壳体可拆卸连接，所述热管为弧形设置，所述壳体一端设置有第一通孔，所述第一通孔上安装有微孔陶瓷过滤板，所述壳体两端均设置有四列圆锥滚子轴承，所述端盖与壳体螺栓连接，所述端盖上设置有不锈钢网格板，所述定子绕组、定子铁芯和转子均位于壳体内，所述转子两端均设置有散热片，所述转子上设置有第二通孔，所述转子上安装有转动轴，所述转动轴末端焊接有金属盘，所述金属盘一面焊接有叶片，所述金属盘上设置有第三通孔。

作为优选，所述四列圆锥滚子轴承与壳体为一体式设置，整体性好，结构稳定。

作为优选，所述微孔陶瓷过滤板为可拆卸设置，方便使用者及时更换和清洗。

作为优选，所述第三通孔内设置有小型塑料单向阀，可以防止空气溢出。

作为优选，所述第三通孔设置有一个以上，所述第三通孔呈环形阵列分布。

作为优选，所述壳体上设置有泄压阀，可以防止壳体内部气压过大而被撑爆。

作为优选，所述端盖和不锈钢网格板可拆卸连接，可以方便使用者清洗和维修。

本发明要解决的另一技术问题为提供一种散热涂料的制造方法。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

由按重量份数配比的氮化硅5-7份、氮化铝22-24份、氧化锆6-8份、氧化钇1-3份、氮化钛13-15份、银15-17份、液体硅胶42-44份、紫胶11-13份、聚合松香15-17份、熟桐油2-4份、过氯乙烯6-8份、酚醛树脂28-30份、脂肪醇聚氧乙烯醚1-3份、硫酸钠2-4份、阿拉伯胶4-6份、聚乙二醇2-4份、海藻酸钠2-4份、瓜尔豆胶3-5份、醋丙乳液40-42份、萜烯酚树脂8-10份和达玛树脂7-9份组成，包括以下步骤：

1)将氮化硅5-7份、氮化铝22-24份、氧化锆6-8份、氧化钇1-3份、氮化钛13-15份和银15-17份一起倒入到纳米粉碎机中进行粉碎处理，制得纳米粉末，备用；

2)将步骤1)制得的纳米粉末倒入到液体硅胶42-44份中，充分搅拌均匀，制得膏状物，备用；