[发明专利]车用帐篷在审
申请号: | 201610124880.2 | 申请日: | 2016-03-04 |
公开(公告)号: | CN107152186A | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 徐乐涵;陆旭东;陆以锋 | 申请(专利权)人: | 华东师范大学附属枫泾中学 |
主分类号: | E04H15/06 | 分类号: | E04H15/06;E04H15/54;E04H15/10 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 胡美强,杨东明 |
地址: | 201501 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帐篷 | ||
技术领域
本发明涉及一种车用帐篷。
背景技术
随着汽车等机动车的普及,人们使用机动车外出旅行的次数和时间大大增加。长时间的汽车旅行需要解决人们的食宿问题,在欧美发达国家,较为常见的解决方案为使用经过改装的房车或在机动车后拖挂房车。然而上述两种方式显然具有较高的使用成本,且房车体积重量较大,对车辆的载荷和移动都提出了较高要求。针对于上述问题,人们显然需要一种简易、轻便的车用食宿设备。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有房车体积重量较大,不够简便的缺陷,提供一种车用帐篷。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种车用帐篷,用于机动车辆的宿营,包括有若干用于支撑车用帐篷的支撑杆,设置于所述若干支撑杆外侧的蒙皮,其特点在于,所述若干支撑杆互相连接以形成具有一共同侧边的第一方形框架、第二方形框架,所述第一、第二方形框架互相垂直,所述第二方形框架通过第一连接件与所述机动车辆固定连接;
所述第一方形框架上设置有第一支撑件、所述第二方形框架上设置有第二支撑件,
所述蒙皮通过第二连接件包覆于所述第一、第二方形框架外侧,所述蒙皮上设置有用以供人员出入的第一开口,及用于与所述机动车辆的后备箱联通的第二开口。
较佳地,所述第一方形框架邻接所述第二方形框架的一侧设置有两个所述第一支撑件,所述第一支撑件沿所述第一方形框架的侧边延伸并突出所述第一方形框架的本体。
较佳地,所述第二方形框架上设置有与所述第一支撑件同方向延伸的第二支撑件,用以配合所述第一支撑件支撑所述第一、第二方形框架。
较佳地,所述第一开口、第二开口于所述车用帐篷上的位置对称,所述第二开口边缘设置有若干用于阻水的封条,及用于将所述第二开口边缘固定于所述机动车辆的后备箱外侧的弹性元件或螺纹连接件。
较佳地,所述支撑杆之间作可拆卸连接,所述第一连接件与所述第一方形框架作可拆卸连接,所述第二支撑件与所述第二方形框架作可拆卸连接。
较佳地,所述蒙皮上设置有由网格构成的透气窗。
较佳地,所述蒙皮的外侧表面设置有管状橡胶层。
较佳地,所述车用帐篷上设置有灯具。
较佳地,所述蒙皮的材质为碳纤维布料。
较佳地,所述支撑管为钛合金管。
本发明的积极进步效果在于:本发明所提出的车用帐篷,结构简单,轻便。使用时,经过简单组装可连接于机动车辆的后备箱处,可通过设置于其上的开口使用机动车辆上的空调系统及供电系统,不使用时亦可拆卸收纳,方便移动及使用。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的第一、第二框架示意图。
图2为本发明较佳实施例的结构示意图。
附图标记说明
1:车用帐篷
1001:第一方形框架
1002:第二方形框架
1011:第一钛合金空心管
1012:第二钛合金空心管
1013:第三钛合金空心管
2:碳纤维袋
3:第一撑脚
4:第二撑脚
5:第一连接件
6:网格
7:灯具
具体实施方式
以下通过本发明的较佳实施例对本发明作清楚完整地说明。
本发明所提出的一种车用帐篷1,包括有若干用于支撑车用帐篷1的钛合金支撑杆,及一覆盖在支撑杆外侧为碳纤维材质的蒙皮即碳纤维袋2。
图1为车用帐篷1的第一、第二方形框架结构示意图。如图1所示,数个钛合金支撑杆组成了第一、第二两个方形框架。第一方形框架1001包括二根各长1.05米长的水平横置的第一钛合金空心管1011,及在两根第一钛合金空心管1011左右两侧竖直设置的长度为1.10米的第二钛合金空心管1012,第一钛合金空心管1011与第二钛合金空心管1012之间作可拆卸连接。
第二方形框架1002,包括两根钛合金长度为2.15米的第三钛合金空心管1013,一根设置于其一端和第一方形框架1001共有的第一钛合金空心管1011,一根设置于另一端的第一钛合金空心管1011。上述管件合围形成第二方形框架1002,第二方形框架1002与第一方形框架1001垂直。上述结构既较为简单、轻量,亦实现在第一、第二方形框架1002外侧包覆蒙皮后,支撑起一定的空间。
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