[发明专利]一种测试翅片钎焊焊合强度的方法及模拟试样有效
| 申请号: | 201610116399.9 | 申请日: | 2016-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN105643156B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
| 发明(设计)人: | 高闯;李龙;周德敬 | 申请(专利权)人: | 银邦金属复合材料股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;G01N19/04;B23K101/14 |
| 代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙)11446 | 代理人: | 武玉琴,王月春 |
| 地址: | 214145 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 测试 钎焊 强度 方法 辅助 装置 模拟 试样 | ||
技术领域
本发明属于热交换器技术领域,特别涉及一种测试翅片钎焊焊合强度的方法及模拟试样。
背景技术
在汽车工业、电力工业等领域,热交换器是重要的零部件。热交换器的散热翅片通常需要使用钎焊方法将其焊接在母体散热基管上,该钎焊过程中预覆焊料在母体散热基管表面熔化,熔化的预覆焊料在焊缝位置因为毛细现象而聚集,在冷却后便达到了焊合状态。
目前通过钎焊后的翅片与基板(基管)之间,容易出现焊合不牢的问题,一直以来,业内需要一种能够测试翅片钎焊焊合强度的方法。人们曾尝试直接在拉伸机的夹头上各加持住翅片和散热基板进行拉伸测试,但常规翅片厚度较薄(约0.07μm~0.25μm),在拉伸过程中很容易发生断裂,而且基板不易被夹持在拉伸机上,因此这种方法很难直接测量翅片钎焊的焊合强度。
发明内容
本发明的目的是提供一种测试翅片钎焊焊合强度的方法,以解决现有方法无法使用拉伸法测试钎焊翅片焊合强度的技术问题。
本发明的还提供了一种测试翅片钎焊焊合强度的辅助装置,以解决利用现有方法无法在拉伸机上夹持钎焊翅片试样基板的技术问题。
本发明还提供了一种测试翅片钎焊焊合强度的模拟试样,已解决用拉伸法测试翅片钎焊焊合强度时,翅片容易先于焊缝断裂的技术问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种测试翅片钎焊焊合强度的方法,其包括以下步骤:
步骤101,准备用于测量钎焊翅片焊合强度的待测试样;
步骤102,利用辅助装置在拉伸机上测量待测试样的焊合强度,所述辅助装置包括:
装置本体;
移动卡壳,其可移动地设置在所述装置本体上方,可用于卡住所述模拟试样的模拟翅片;
卡口,其是位于所述装置本体上部的开口;
卡槽,其位于所述装置本体中部,用于卡住与所述模拟翅片焊合的基板;
柄,其位于所述装置本体下方,以便于被拉伸机所夹持。
如上所述的测试翅片钎焊焊合强度的方法,进一步,所述步骤101中的待测试样为模拟试样,所述模拟试样包括:
模拟翅片,所述模拟翅片与翅片外形相似且为实心;
基板,所述基板材质与所述翅片钎焊工艺中所使用的基板材质相同;
所述模拟翅片与所述基板通过钎焊焊合,其焊合所使用的焊料、温度跟所述翅片与所述基板通过钎焊焊合时的焊料、温度相近,且焊后的效果相同。
如上所述的测试翅片钎焊焊合强度的方法,进一步,所述步骤101中的模拟试样的制备用到了所述辅助装置。
本发明提出的一种用于测试翅片钎焊焊合强度的辅助装置,其包括:
装置本体;
移动卡壳,其可移动地设置在所述装置本体上方,用于卡住翅片形状与翅片类似的物体;
卡口,其是位于所述装置本体上部的开口;
卡槽,其位于所述装置本体中部,用于卡住与所述翅片焊合的基板或与所述基板形状类似的物体;
柄,其位于所述装置本体下方,以便于被拉伸机所夹持。
如上所述的辅助装置,进一步,所述辅助装置的移动卡壳沿其可移动方向的宽度为20-40mm。
如上所述的辅助装置,进一步,所述辅助装置的卡口宽度为10-20mm。
如上所述的辅助装置,进一步,所述辅助装置的卡槽高度约为10-15mm,适于放置的所述基板厚度为1-10mm。
本发明提出的一种用于测试翅片钎焊焊合强度的模拟试样,其包括:
模拟翅片,所述模拟翅片与翅片外形相似且为实心;
基板,所述基板材质与所述翅片钎焊工艺中所使用的基板材质相同;
所述模拟翅片与所述基板通过钎焊焊合,其焊合所使用的焊料、温度跟所述翅片与所述基板通过钎焊焊合时的焊料、温度相近,且焊后的效果相同。
本发明的有益效果是:
本发明通过制备模拟翅片及模拟试样,与原钎焊翅片的试样相比,在不改变钎焊强度的条件下,通过将原翅片替换为实心模拟翅片的方法,使得模拟翅片不会先于焊合处断裂,而且本发明提出的辅助装置,不仅使制备模拟试样的过程变得简单,还能使模拟试样便于被拉伸机所夹持,这样就实现了使用拉伸机测试钎焊翅片的焊合强度,并可以获得焊合强度的值。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本发明的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本发明,其中:
图1为现有技术中翅片与基板通过钎焊焊合后的示意图;
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