[发明专利]一种建筑施工电梯紧急防坠安全设备在审
申请号: | 201610115930.0 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN105540380A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 赵健 | 申请(专利权)人: | 赵健 |
主分类号: | B66B5/06 | 分类号: | B66B5/06;B66B5/26;B66B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239299 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 电梯 紧急 安全设备 | ||
技术领域
本发明涉及建筑施工电梯技术领域,具体是涉及一种建筑施工电梯紧急防坠安全设备。
背景技术
建筑施工电梯是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工,由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全,目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机,配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器,但是若防坠安全器发生故障,施工电梯迅速坠落时,将对施工人员的人身安全造成极大的威胁,有些建筑施工电梯因年久失修,电梯保险装置失去效应,危及生命、财产的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种建筑施工电梯紧急防坠安全设备。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种建筑施工电梯紧急防坠安全设备,包括控制系统、防坠装置和减震装置,所述防坠装置在每一层楼的底部固定,所述防坠装置包括水平滑轨、防坠挡柱和驱动装置,所述水平滑轨有前后两条、固定于施工电梯井道对应的楼层地面上,所述水平滑轨上设有滑块,所述滑块上设置螺孔,所述防坠挡柱的一端部对应设有螺孔,所述滑块和防坠挡柱通过螺栓固定在一起,两条水平滑轨上的两个滑块通过连接件与驱动装置连接,施工电梯井道与防坠挡柱相对立侧的侧壁上设有相应的通孔;所述减震装置包括上垫板、下垫板、减震层和竖直滑动导轨,所述竖直滑动导轨固定在施工电梯井道内壁上,所述上垫板通过连接滑块与竖直滑动导轨连接,所述减震装置设置在施工电梯井道内的正下方,施工电梯的外部侧面安装速度传感器,所述速度传感器和驱动装置通过线路与控制系统连接。
所述减震层包括弹簧和设置在弹簧中的橡胶柱,所述减震层的上端固定连接于上垫板的底面,减震层的下端固定连接于下垫板的上面。
所述上垫板的上表面还设有一层橡胶减震层。
所述防坠挡柱上设置有缓冲橡胶层。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:结构简单,设计新颖,通过施工电梯房上设置的速度传感器,检测到电梯失控坠落时,发出信号给控制系统,控制系统控制防坠装置工作,配合减震装置可以最大限度地保障施工人员的人身安全,避免电梯故障造成事故的发生。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图中标号为:1-控制系统,2-水平滑轨,3-防坠挡柱,4-驱动装置,5-滑块,6-连接件,7-通孔,8-上垫板,9-下垫板,10-减震层,11-竖直滑动导轨,12-速度传感器,13-连接滑块,14-橡胶减震层,15-螺栓。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1可知,一种建筑施工电梯紧急防坠安全设备,包括控制系统1、防坠装置和减震装置,所述防坠装置包括水平滑轨2、防坠挡柱3和驱动装置4,所述防坠装置在每一层楼的底部固定,所述水平滑轨2有前后两条,固定于施工电梯井道对应的楼层地面上,所述水平滑轨2上设有滑块5,所述滑块5上设置螺孔,所述防坠挡柱3的一端部对应也设有螺孔,所述滑块5和防坠挡柱3通过螺栓15固定在一起,所述防坠挡柱3上设置有缓冲橡胶层,所述两条水平滑轨2上的两个滑块5通过连接件6与驱动装置4连接,施工电梯井道与防坠挡柱3相对立侧的侧壁上设有相应的通孔7。
所述减震装置包括上垫板8、下垫板9、减震层10和竖直滑动导轨11,所述竖直滑动导轨11螺接固定在施工电梯井道内壁上,所述上垫板8通过连接滑块13与竖直滑动导轨11连接,所述减震装置设置在施工电梯井道内的正下方,施工电梯的外部侧面安装速度传感器12,所述速度传感器12和驱动装置4通过线路与控制系统1连接。
所述减震层10包括弹簧和设置在弹簧中的橡胶柱,所述减震层10的上端固定连接于上垫板8的底面,减震层10的下端固定连接于下垫板9的上面,所述上垫板8的上表面还设有一层橡胶减震层14。
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