[发明专利]一种充电桩输出并联控制器、充电桩并联充电系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电桩输出并联控制器、充电桩并联充电系统及方法，应 用于电动汽车领域。

背景技术

充电桩是给电动汽车补充电能的设备，目前在业内主要的工作模式为一台 充电桩给一辆或多辆电动汽车同时充电，这种方式对于电池容量较小的电动汽 车，可以有效的提高充电桩的利用率，但是这种方式也存在当电动汽车配置的 动力电池容量较大时，充电时间会很长、无法进行快速补电的缺点，特别是随 着电动汽车配置的动力电池的容量越来越大，现有技术的充电桩由于功率过小 使得充电时间太长，单个充电桩不能满足用户快速充电的使用需求，造成电动 汽车在充电的很长时间内无法使用，同时，容易造成充电桩闲置和充电资源浪 费的问题。因此，需要一种可以将多台充电桩输出并联、同时对一个电动汽车 进行充电的技术方案，以实现快速充电的效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种将多台充电桩输出并联、同时对一 个电动汽车进行充电的充电桩输出并联控制器、充电桩并联充电系统及方法。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现：

一种充电桩输出并联控制器，包括：控制芯片、电动汽车插枪接口和一个 以上的充电桩插枪接口，所述控制芯片与所述电动汽车插枪接口及充电桩插枪 接口进行通讯连接，所述充电桩插枪接口的输出电路并联后输入到所述电动汽 车插枪接口，所述电动汽车插枪接口通过电动汽车插枪与电动汽车连接，所述 充电桩插枪接口通过充电桩插枪与充电桩连接。

优选的，所述控制芯片采用嵌入式微控制器。

优选的，所述控制芯片与所述电动汽车插枪接口及充电桩插枪接口通过控 制器局域网络(CAN，ControllerAreaNetwork)进行通讯连接。

优选的，所述电动汽车插枪接口中设置有与所述电动汽车插枪对应的：充 电线接口、电池管理系统辅助电源线接口、通讯线接口和连接确认线接口。

优选的，所述充电桩插枪接口中设置有与所述充电桩插枪对应的：充电线 接口、电池管理系统辅助电源线接口、通讯线接口和连接确认线接口。

一种充电桩并联充电系统，包括：所述充电桩输出并联控制器、与所述电 动汽车插枪接口连接的电动汽车插枪、一个以上的充电桩及与所述充电桩对应 连接的充电桩插枪，所述充电桩插枪另一端连接所述充电桩插枪接口。

一种充电桩并联充电方法，采用所述充电桩输出并联控制器，包括：

S1:所述充电桩输出并联控制器检测到充电桩连接后，获取所述充电桩的配 置信息；

S2:所述充电桩输出并联控制器检测到电动汽车连接后，将所述充电桩的配 置信息发送到电动汽车；

S3:所述充电桩输出并联控制器实时接收所述电动汽车发出的充电需求，根 据所述充电需求实时调整充电桩的输出功率，对电动汽车充电；

S4:所述充电桩输出并联控制器接收到充电桩或电动汽车的中止充电需求， 将所述中止充电需求发送给电动汽车或充电桩，停止充电。

优选的，步骤S1进一步包括：所述充电桩输出并联控制器检测是否已与充 电桩连接，当充电桩连接好后，实时与所述充电桩进行通讯，获取所述充电桩 的配置信息。

优选的，步骤S2进一步包括：所述充电桩输出并联控制器检测是否已与电 动汽车连接，当电动汽车连接好后，实时与所述电动汽车进行通讯，将所述充 电桩的配置信息发送到电动汽车。

优选的，所述配置信息包括：充电机最大输出能力报文。

与现有技术相比，本发明的技术方案：通过充电桩输出并联控制器实时与 电动汽车进行通讯来获取充电需求，并根据充电桩的额定输出功率实时调整多 个充电桩的最大输出能力来最大化的满足电动汽车的充电需求，从而实现多台 充电桩并联输出给一辆电动汽车充电的功能，提高了电动汽车充电效率和充电 桩利用率，且具有成本低、适用性强、易于实现的优点。

附图说明

图1是本发明所述充电桩并联充电系统的连接示意图；

图2是本发明所述充电桩输出并联控制器的结构示意图；

图3是本发明所述充电桩并联充电系统的实施示意图。