[发明专利]一种空气滤清器装配设备

说明书

技术领域

本发明属于滤清器加工设备技术领域，尤其是涉及一种空气滤清器装配 设备。

背景技术

滤芯又叫滤筒，主要用于车辆、实验室、无菌操作室以及各种精密操作 室中空气过滤，有过滤式、离心式、油浴式、复合式等几种。空气滤芯在车 辆发动机中的作用尤为重要，保证发动机气缸中进入足量、清洁的空气。若 进入发动机的空气不经过空气滤芯过滤，则空气中悬浮的尘埃就会被吸入气 缸中，加速活塞组以及气缸的磨损，甚至造成“拉缸”的现象。空气滤芯主 要由滤芯本体和滤芯本体上、下端的端盖组成，目前对于滤芯本体的组装主 要为间歇式或人工组装，其组装效率低。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种空气滤清器装配设备，以实现设备生产 自动化，代替人工组装，提高组装效率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种空气滤清器装配设备，包括传送装置、放滤纸装置、压合装置和成 品料槽，所述传送装置中间部位依次设有放滤纸装置和压合装置，所述靠近 压合装置的传送装置一端设有成品料槽；

所述放滤纸装置包括液压机构、气动手爪、第一定位气缸、第一定位板、 第一传感器和第一机座，所述第一机座上端连接液压机构，所述液压机构的 输出端连接气动手爪，所述第一机座的水平面上设有两个第一定位气缸，所 述第一定位气缸分别位于传送装置两侧，所述第一定位气缸的输出端连接第 一定位板，所述传送装置一侧设有第一传感器，所述第一传感器固定在第一 机座上；

所述压合装置包括第二机座、升降气缸、压合板、第二定位气缸、第二 定位板和第二传感器，所述第二机座上端固定连接升降气缸，所述升降气缸 的输出端连接压合板，所述第二机座的水平面上设有两个第二定位气缸，所 述第二定位气缸分别位于传送装置两侧，所述第二定位气缸的输出端连接第 二定位板，所述传送装置一侧设有第二传感器，所述第二传感器固定在第二 机座上。

进一步的，所述气动手爪呈半圆形，气动手爪初始位置的弧度与滤纸被 压缩前的弧度一致。

进一步的，所述第一定位板和第二定位板设有半圆形凹槽，凹槽弧度与 滤网弧度一致。

进一步的，所述第一传感器和第二传感器为限位开关。

相对于现有技术，本发明所述的一种空气滤清器装配设备具有以下优势：

本发明所述的装配设备设计合理，用设备代替人工组装，提高了生产效 率，降低了生产成本，实现生产加工自动化。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的 示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在 附图中：

图1为本发明实施例所述的整体结构示意图；

图2为本发明实施例所述的气动手爪结构示意图。

附图标记说明：

1-传送装置；2-放滤纸装置；21-液压机构；22-气动手爪；23-第一定 位气缸；24-第一定位板；25-第一传感器；26-第一机座；3-压合装置；31- 第二机座；32-升降气缸；33-压合板；34-第二定位气缸；35-第二定位板； 36-第二传感器；4-成品料槽；5-滤网。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特 征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示 的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此 不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述 目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征 的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包 括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的 含义是两个或两个以上。