[发明专利]一种汽车轮毂驱动装置在审
申请号: | 201610106897.5 | 申请日: | 2016-02-28 |
公开(公告)号: | CN105584293A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 张广山 | 申请(专利权)人: | 张广山 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04;B60K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 驱动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种驱动装置,更确切地说,是一种汽车轮毂驱动装置。
背景技术
在工业生产中,汽车已经成为人们必不可少的交通工具,汽车轮毂驱动装置是汽车的重要组成部分。通常情况下,汽车轮毂驱动装置包括滚动轴承,套筒,密封盘组成。
使用时,滚动轴承嵌入密封盘中,依靠滚动轴承的滚动实现传递运动与动力。然而,由于滚动轴承工作久了,必然会发生疲劳点蚀破坏,需要及时的更换,以免影响轮毂的正常工作,以往的装置通常装拆不方便的问题。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种汽车轮毂驱动装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽车轮毂驱动装置,其结构包括一环形的支撑环,所述的支撑环的周向上设有由螺纹孔组成的螺纹孔阵列,所述的支撑环的内部设有一可拆卸的套筒,所述的套筒的底部设有一环形的固定座,所述的固定座上设有一圆台突出,所述的圆台突出与所述的支撑环相配合。
作为本发明较佳的实施例,,所述的套筒与所述的固定座通过螺钉连接。
由于支撑环与固定座是可分的,便于该驱动装置的拆卸,解决了汽车轮毂装拆不方便的问题,使用者可以轻松更换套筒,结构紧凑,更换方便,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的汽车轮毂驱动装置的立体结构示意图;
图2为图1中的汽车轮毂驱动装置的分体结构示意图;
其中:
1、支撑环;2、螺纹孔;3、套筒;4、圆台突出;5、固定座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1、图2所示,本发明的汽车轮毂驱动装置包括一环形的支撑环1,该支撑环1的周向上设有由螺纹孔2组成的螺纹孔阵列,该支撑环1的内部设有一可拆卸的套筒3,该套筒3的底部设有一环形的固定座5,该固定座5上设有一圆台突出4,该圆台突出4与该支撑环1相配合。
该套筒3与该固定座5通过螺钉连接。
由于支撑环1与固定座5是可分的,便于该驱动装置的拆卸,解决了汽车轮毂装拆不方便的问题,使用者可以轻松更换套筒3,结构紧凑,更换方便,实用性强。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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